Sistemi Di Guida Osculati Pagina 5

Universali per qualsiasi motore, funzione di controllo gas e invertitore. Dimensioni estremamente ridotte. Fabbricate in zama cromata. Disponibili nelle versioni ad azione doppia con disinnesto invertitore a pulsante, o ad azione singola in cui ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell'inveritore. Usano qualsiasi cavo escluso C4. Già pronte per uso con cavi C2/C7/C8/MACHZero.Per cavi C36/MACH36 richiedere kit K62 (45.100.12). Per cavi C22 richiedere kit K61 (45.100.13).

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per motori fuoribordo fino a 55 HP. Utilizzabile anche su Morse C230/231, Teleflex, Compact, TX805.

La più classica e usata monoleva cromata. Montaggio su consolle. Incorpora sia il comando per l'acceleratore, con possibilità di accelerare senza innestare l’invertitore, sia il comando per l’invertitore stesso.

Universali per qualsiasi motore, funzione di controllo gas e invertitore. Dimensioni estremamente ridotte. Fabbricate in zama cromata. Disponibili nelle versioni ad azione doppia con disinnesto invertitore a pulsante, o ad azione singola in cui ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell'inveritore. Usano qualsiasi cavo escluso C4. Già pronte per uso con cavi C2/C7/C8/MACHZero.Per cavi C36/MACH36 richiedere kit K62 (45.100.12). Per cavi C22 richiedere kit K61 (45.100.13).

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Per motori fuoribordo, in acciaio inox.

Da applicare al centro del volante o ruota. Universale e autoadesivo. Una volta applicato può essere registrato per un centraggio perfetto.