Tender E Motori Osculati Pagina 7

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Indicatore di posizione del timone

Da applicare al centro del volante o ruota. Universale e autoadesivo. Una volta applicato può essere registrato per un centraggio perfetto.

Volante mm 400 nero

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Timoneria idraulica Vetus MT125 doppia

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Valvola non ritorno VETUS per timoneria da lavoro

Flangia incasso HTPF2 Vetus

Volante poliuretano crema con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante poliuretano bianco con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante poliuretano grigio con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante poliuretano nero con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante rapido in poliuretano Ø mm 280 bianco

Volante C inox/carbonio 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante C inox/avorio 350 mm

Barra accoppiamento A95-37,5

Per motori fuoribordo, in acciaio inox.

Volante corona crema mm 350

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Barra accoppiamento A95-32

Per motori fuoribordo, in acciaio inox.

Barra accoppiamento A90

Barra accoppiamento A88/950

Per motori fuoribordo, in acciaio inox.

Barra accoppiamento A92/950

Per motori fuoribordo, in acciaio inox.
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