Tender E Motori Osculati Pagina 6

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Manopola bianco

Da applicare alla corona dei timoni per rotazione rapida, universale.

Manopola legno

Da applicare alla corona dei timoni per rotazione rapida, universale.

Volante A inox/nero 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante A inox/grigio 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante mm 400 nero

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante poliuretano crema con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante A inox/carbonio 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Solo cilindro Vetus MTC125

Kit adattamento cavi K 67

Kit adattamento cavi K67

Kit adattamento cavi K60

Per adattamento cavi C5/C16/Mach5 a scatole B501/B502/B301/B302.

Monoleva Uflex monomotore

Per il montaggio a cruscotto. Tirando in fuori la leva si disinnesta l’invertitore durante il riscaldamento del motore. Muniti di frizione interna, utilizzano cavi C2/C8/ MACH0.

Monoleva Uflex bimotore

Per il montaggio a cruscotto. Tirando in fuori la leva si disinnesta l’invertitore durante il riscaldamento del motore. Muniti di frizione interna, utilizzano cavi C2/C8/ MACH0.

Timoneria Vetus MT125 singola

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Solo pompa Vetus HTP4210

Timoneria idraulica Vetus MT125 doppia

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Volante poliuretano bianco con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Valvola non ritorno VETUS per timoneria da lavoro

Flangia incasso HTPF2 Vetus

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