Manutenzione Barca Osculati Pagina 38
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Sfiato inox 90° incassato
Con rete antifiamma. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Sfiato carburante inox 35 mm
Completo di retina antifiamma, anti-allagamento. In bronzo micro poroso nichelato. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Sfiato inox a filo portagomma 19 mm
Realizzato con un sistema brevettato, resta perfettamente a filo murata e può essere orientato "destro o sinistro” a scelta. Finitura "Chromelux”. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Sfiato inox a filo testa 50 mm
Realizzato con un sistema brevettato, resta perfettamente a filo murata e può essere orientato "destro o sinistro” a scelta. Finitura "Chromelux”. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Sfiato inox a filo testa 66 mm
Realizzato con un sistema brevettato, resta perfettamente a filo murata e può essere orientato "destro o sinistro” a scelta. Finitura "Chromelux”. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Sfiato ottone cromato 16 mm 90° destro
Sfiati carburante. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Sfiato ottone cromato 20 mm 90° destro
Sfiati carburante. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Dispositivo di blocco per tubazioni carburante
Lascia passare solo l’aria e blocca il carburante quando arriva, per cui elimina le striature di carburante sulla fiancata della barca. Quando il carburante é in prossimità di tale dispositivo cessa il sibilo del passaggio aria e ciò indica che il serbatoio è pieno.
Sfiato inox 90° 19 mm
Completo di retina antifiamma e portagomma. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Tappo imbarco Quick Lock ISO 8099 Waste 38 mm
Caratteristiche tecniche: chiusura a scatto con rotazione 45°; sporgenza solo 7,7 mm; viti a scomparsa; cavetto inox di ritegno con molla; versioni fuel e diesel con attacco per cavo di massa; fabbricato in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio; simbologia a norme DIN.
Tappo imbarco Quick Lock Waste mm 38
Caratteristiche tecniche: chiusura a scatto con rotazione 45°; sporgenza solo 7,7 mm; viti a scomparsa; cavetto inox di ritegno con molla; versioni fuel e diesel con attacco per cavo di massa; fabbricato in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio; simbologia a norme DIN.
Tappo imbarco Quick Lock Fuel mm 38
Caratteristiche tecniche: chiusura a scatto con rotazione 45°; sporgenza solo 7,7 mm; viti a scomparsa; cavetto inox di ritegno con molla; versioni fuel e diesel con attacco per cavo di massa; fabbricato in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio; simbologia a norme DIN.
Tappo imbarco Quick Lock Water mm 38
Caratteristiche tecniche: chiusura a scatto con rotazione 45°; sporgenza solo 7,7 mm; viti a scomparsa; cavetto inox di ritegno con molla; versioni fuel e diesel con attacco per cavo di massa; fabbricato in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio; simbologia a norme DIN.
Tappo imbarco Quick Lock Fuel mm 50
Caratteristiche tecniche: chiusura a scatto con rotazione 45°; sporgenza solo 7,7 mm; viti a scomparsa; cavetto inox di ritegno con molla; versioni fuel e diesel con attacco per cavo di massa; fabbricato in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio; simbologia a norme DIN.
Schiumatore carburante 38/50 mm
Progettato per evitare la fuoriuscita di schiuma e carburante provocate dal vortice della manichetta di rifornimento. La chiocciola fa sì che la schiuma torni allo stato liquido, rifluendo nel serbatoio.
Sfiato inox 90° 16 mm
Completo di retina antifiamma e portagomma. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Sfiato ottone cromato 20 mm 90° sinistro
Sfiati carburante. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
Sfiato ottone cromato 90° 16 mm sinistro
Completi di reticella antifiamma. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.
