Elettricità Barca Osculati Pagina 11

Carica a 3 stadi IUOU con microprocessore che adatta perfettamente il tipo di carica richiesto dalla batteria, funzione molto importante con le batterie sigillate. Due uscite isolate. La seconda limitata a 4 A è dedicata alle batterie avviamento. Sistema automatico di compensazione temperatura batteria. Importante per le batterie sigillate perchè ne allunga la vita.Dati tecnici: Alimentazione 180/264 VAC - 180/400 VDC - 45/65 Hz; Carcassa alluminio; Sensori temperatura interni + sensore temperatura batteria; Ventilazione forzata; Protezioni contro corto circuito, inversione polarità, surriscaldamento.

In plastica nera, con fascia trasparente di protezione. Separatori per contatti accidentali. Terminali e viti in ottone nichelato.

Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.

Questo apparato inibisce ogni continuità tra l'impianto elettrico di bordo e la banchina. Rende perciò l'impianto più sicuro isolando completamente l'impianto della barca, consentendo il corretto intervento dei salvavita ed eliminando i problemi delle corrosioni dovute alle correnti galvaniche.

Questo apparato inibisce ogni continuità tra l'impianto elettrico di bordo e la banchina. Rende perciò l'impianto più sicuro isolando completamente l'impianto della barca, consentendo il corretto intervento dei salvavita ed eliminando i problemi delle corrosioni dovute alle correnti galvaniche.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Si tratta di un relay potente che tramite un microprocessore collega automaticamente in parallelo le batterie quando una di esse ha raggiunto il voltaggio predeterminato e le separa quando il voltaggio scende sotto il livello FLOATING.I Cryrix-I sono un ottima alternativa ai separatori a diodi in quanto non c'è caduta di tensione.Il montaggio classico prevede l'alternatore collegato direttamente alla batteria avviamento. Batteria servizi, ed elica di prua sono abbinate alla batteria avviamento con il Cyrix-I.Quando Cyrix-I sente che la batteria avviamento è carica, si attiverà permettendo la carica in parallelo delle altre batterie. Cryix-I percepisce la tensione di entrambe le batterie. Si attiverà perciò se per esempio la batteria servizi è sotto caricabatteria.

Si tratta di un relay potente che tramite un microprocessore collega automaticamente in parallelo le batterie quando una di esse ha raggiunto il voltaggio predeterminato e le separa quando il voltaggio scende sotto il livello FLOATING.I Cryrix-I sono un ottima alternativa ai separatori a diodi in quanto non c'è caduta di tensione.Il montaggio classico prevede l'alternatore collegato direttamente alla batteria avviamento. Batteria servizi, ed elica di prua sono abbinate alla batteria avviamento con il Cyrix-I.Quando Cyrix-I sente che la batteria avviamento è carica, si attiverà permettendo la carica in parallelo delle altre batterie. Cryix-I percepisce la tensione di entrambe le batterie. Si attiverà perciò se per esempio la batteria servizi è sotto caricabatteria.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Coperchio in polycarbonato trasparente, carcassa in gomma anti-salino. Ideale per connessioni in sentina o nel vano motore.

In bachelite, coperchio facilmente rimovibile per ispezione. Completa di morsettiera.

Gommino in silicone per tenuta stagna

Innesto femmina in ottone

Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.

Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.

Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.

Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.