Pompe Per Barca Pagina 4

Pompa reversibile autoadescante con controllo elettronico, ingranaggi in bronzo per il travaso di olio e gasolio, 12 e 24V. Il controllo elettronico gestisce la velocità del motore in base alla viscosità del liquido, sistema di blocco automatico a fine liquido. Possibilità, tramite il keypad integrato nella pompa, di regolare la velocità del motore, spegnerla, riavviarla e di invertirne il flusso.

Corpo pompa in bronzo, alberino in acciaio inox, uso intermittente.

Corpo pompa in bronzo, alberino in acciaio inox, uso intermittente.

Sistema cambio olio elettronico di dimensioni compatte per installazione fissa su imbarcazioni. Consente lo svuotamento e il riempimento dell'olio per tutte le utenze di bordo quali i generatori, motori, trasmissioni e passerelle. Il controllo elettronico regola la velocità del motore della pompa in base alla viscosità/temperatura dell'olio, inoltre aumenta il numero di giri nella fase di adescamento per una massima aspirazione. Il sistema va in blocco automatico in caso di fine liquido, cortocircuito e dopo 30 min. di operatività.

Elettropompa autoadescante ad ingranaggi in bronzo per travaso diesel. Filtro di protezione incluso.

Elettropompa ad ingranaggi in bronzo per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. L’aspirazione avviene attraverso il foro dell’asta di livello; completa di due portagomma per tubo da 14 mm interno e raccordo supplementare rapido a scatto per tubo aspirazione dell’astina livello. Adatta allo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l'apposito kit tubi. Corpo in ottone nichelato, alberino in acciaio inox.

Kit tubi Ø 8 mm e 6 mm in rilsan rigido per aspirazione dall’astina del livello. Per pompe serie 16.190.xx.

Permettono di togliere la girante in neoprene senza rovinare la sede della pompa.

Kit composto da:a) pompa per riempimento/svuotamento con interruttore ON-OFF reversibile;b) tubetti aspirazione;c) pinze collegamento batteria.

Kit composto da:a) pompa per riempimento/svuotamento con interruttore ON-OFF reversibile;b) tubetti aspirazione;c) pinze collegamento batteria.

Elettropompa ad ingranaggi in bronzo per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. L’aspirazione avviene attraverso il foro dell’asta di livello; completa di due portagomma per tubo da 14 mm interno e raccordo supplementare rapido a scatto per tubo aspirazione dell’astina livello. Adatta allo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l'apposito kit tubi. Corpo in ottone nichelato, alberino in acciaio inox.

Tanica in plastica da 13,5 l + pompa elettrica completa da cavo da 2,1 m con pinze per batterie + tubo di aspirazione dall'astina dell'olio + tubo scarico.

Questo apparecchio permette di togliere l'olio vecchio dal motore con grande facilità. L'olio viene prelevato attraverso l'astina di livello e raccolto nel contenitore sferico nel quale viene immesso tramite la pompa di vuoto applicata sulla sommità.

Elettropompa ad ingranaggi in bronzo per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. L’aspirazione avviene attraverso il foro dell’asta di livello; completa di due portagomma per tubo da 14 mm interno e raccordo supplementare rapido a scatto per tubo aspirazione dell’astina livello. Adatta allo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l'apposito kit tubi. Corpo in ottone nichelato, alberino in acciaio inox.

Permettono di togliere la girante in neoprene senza rovinare la sede della pompa.

Autoadescante con giranti in neoprene. Stagna in accordo con ISO 8846 (possono essere montate nel vano motore).- Versione A: Carcassa motore smaltata in elettroforesi.- Versione B: Modello MKII con corpo pompa in resina termoindurente rinforzata in fibra di vetro + inserti inox interni.

Motori entrobordo OBERDORFER

Motori entrobordo VETUS