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In ottone.

In ottone marino per tubo pompa sentina, provviste di rete inox anti-sporco. Adatte per tutte le pompe autoadescanti con uscita 1/2 oppure16/19 mm.

In ottone marino per tubo pompa sentina, provviste di rete inox anti-sporco. Adatte per tutte le pompe autoadescanti con uscita 1/2 oppure16/19 mm.

In acciaio inox AISI 316 per tubo pompe sentina, con rete inox anti-sporco. Adatta a tutte le pompe di sentina con portagomma 1/2”(16/18 mm).

Raccordati per timonerie Ultraflex fuoribordo.

Raccordati per timonerie Ultraflex fuoribordo.

Per aspirazione o travaso acqua dolce o salata.[1:

Si inseriscono tra l'asse elica e l'invertitore.Fabbricati in gomma nitrilica, su boccola in alluminio.

Caratteristiche:- Girante brevettata X-Air™: impedisce che si formino sacche d'aria attorno alla girante o nel tubo così che la pompa non lavori a secco danneggiandosi.- Portagomma orientabile.- Corpo pompa sfilabile dalla base con una sola mano.- Piedini di fissaggio esterni: eliminano la necessità di rimuovere il corpo pompa.- Fissaggi compatibili con le principali pompe esistenti.- Portagomma nella base: la rimozione del corpo pompa per manutenzione avviene lasciando il tubo di scarico in posizione.- Miglioramento del raffreddamento del motore.

Caratteristiche:- Girante brevettata X-Air™: impedisce che si formino sacche d'aria attorno alla girante o nel tubo così che la pompa non lavori a secco danneggiandosi.- Portagomma orientabile.- Corpo pompa sfilabile dalla base con una sola mano.- Piedini di fissaggio esterni: eliminano la necessità di rimuovere il corpo pompa.- Fissaggi compatibili con le principali pompe esistenti.- Portagomma nella base: la rimozione del corpo pompa per manutenzione avviene lasciando il tubo di scarico in posizione.- Miglioramento del raffreddamento del motore.

Caratteristiche:- Girante brevettata X-Air™: impedisce che si formino sacche d'aria attorno alla girante o nel tubo così che la pompa non lavori a secco danneggiandosi.- Portagomma orientabile.- Corpo pompa sfilabile dalla base con una sola mano.- Piedini di fissaggio esterni: eliminano la necessità di rimuovere il corpo pompa.- Fissaggi compatibili con le principali pompe esistenti.- Portagomma nella base: la rimozione del corpo pompa per manutenzione avviene lasciando il tubo di scarico in posizione.- Miglioramento del raffreddamento del motore.

Si inseriscono tra l'asse elica e l'invertitore.Fabbricati in gomma nitrilica, su boccola in alluminio.

Raccordati per timonerie Ultraflex fuoribordo.