Attrezzature Vela Osculati Pagina 45

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Nastro autoadesivo trasparente per riparare istantaneamente le vele. Il Mylar é indicato anche per le vele in dacron o di altri tessuti. E’ adatto inoltre per riparare le finestre trasparenti nelle vele delle derive o surf.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Piastra in acciaio inox, con base piana.

In nylon nero e acciaio inox. Si applica all’interno dei tubi in alluminio.

in alluminio anodizzato con impugnatura "Soft".

In alluminio anodizzato nero, con snodo in elastomero, impugnature "golf".

in alluminio anodizzato con impugnatura "Soft".

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.