Ancoraggio E Ormeggio Osculati Osculati Pagina 45

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Con pala in plastica bianca. Versione con i due spezzoni simili quando smontati.

Boccola per linee d'asse completamente in gomma; versione esterno/interno in millimetri

In acciaio inox lucidato a specchio per il fissaggio su poppa, modello con gradini con superficie ovalizzata. Il gradino ovale, rispetto ai tradizionali tondi, é molto più agevole e comodo nell’uso. I gradini nella parte superiore sono ricoperti di pedana in plastica antiscivolo.

In acciaio inox AISI 316 lucidato.

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Con le moderne ancore di tipo asimmetrico (Bruce, Delta, Trefoil® ecc.), quando l’ancora viene salpata è molto probabile che si presenti al musone girata nel verso sbagliato. Twist, invece, la ruota nel giusto verso mentre si infila nel musone o cubia. Un grillo collega l’occhio fisso all’ancora.

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Con le moderne ancore di tipo asimmetrico (Bruce, Delta, Trefoil® ecc.), quando l’ancora viene salpata è molto probabile che si presenti al musone girata nel verso sbagliato. Twist, invece, la ruota nel giusto verso mentre si infila nel musone o cubia. Un grillo collega l’occhio fisso all’ancora.

In acciaio inox AISI 316 lucidato. Dotato di doppio snodo per evitare l'effetto braccio di leva con ancora agguantata. Dotato di collegamento all'ancora anti-oscillazione nella risalita nella vicinanze del musone/prua. Viti di sicurezza. Carico laterale 3 volte i giunti standard.

In acciaio inox AISI 316 lucidato. Dotato di doppio snodo per evitare l'effetto braccio di leva con ancora agguantata. Dotato di collegamento all'ancora anti-oscillazione nella risalita nella vicinanze del musone/prua. Viti di sicurezza. Carico laterale 3 volte i giunti standard.

In acciaio inox AISI 316 lucidato. Dotato di doppio snodo per evitare l'effetto braccio di leva con ancora agguantata. Dotato di collegamento all'ancora anti-oscillazione nella risalita nella vicinanze del musone/prua. Viti di sicurezza. Carico laterale 3 volte i giunti standard.

In acciaio inox AISI 316 microfuso. Senza sporgenza, per collegare la catena all’ancora. Facilita la risalita attraverso il musone di prua della catena e dell’ancora, evitando il problema del tradizionale grillo che si impiglia. Modello irrobustito con finitura extra, esclusivo Osculati.

In acciaio inox AISI 316 microfuso. Senza sporgenza, per collegare la catena all’ancora. Facilita la risalita attraverso il musone di prua della catena e dell’ancora, evitando il problema del tradizionale grillo che si impiglia. Modello irrobustito con finitura extra, esclusivo Osculati.

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Per collegare la catena all’ancora, versione maxi per catene da 12/14 mm.

In acciaio inox AISI 316 lucidato.