Ancoraggio E Ormeggio Pagina 78

Utilizza 2 camere completamente stagne, che ospitano i componenti elettronici e meccanici: questa caratteristica evita possibili malfunzionamenti causati dalla salsedine. Estremamente leggero e compatto, 200 mm di diametro e peso da 1,2 kg a 1,5 kg.La versione ABR è dotata di una rivoluzionaria tecnologia che blocca lo scorrimento della cima quando GRIPPY supera i 90° di inclinazione nella fase di recupero dell'ancora: questo permette di recuperare il grippiale direttamente dalla sua cima senza utilizzare il mezzo marinaio.Si collega l'estremità della cima di GRIPPY al diamante dell'ancora che si svolgerà automaticamente quando si dà fondo.L'autoregolazione della grippia permette a GRIPPY di galleggiare sulla perpendicolare dell'ancora, segnalandone la posizione. Di notte GRIPPY attiva automaticamente i suoi illuminatori notturni a ricarica solare (versione LIGHT, HEAVY e ABR).In caso di ancora incagliata, la si può spedare recuperando la grippia, che ha un carico di rottura superiore a 500 kg (BASIC, LIGHT) e superiore a 1200 kg (HEAVY, ABR). Al recupero dell'ancora, GRIPPY riavvolgerà automaticamente la sua cima, posizionandosi sotto la prua della barca. Dispone di un comodo e discreto supporto da battagliola (versione LIGHT, HEAVY, ABR) ed un segnalatore visivo estraibile.

Utilizza 2 camere completamente stagne, che ospitano i componenti elettronici e meccanici: questa caratteristica evita possibili malfunzionamenti causati dalla salsedine. Estremamente leggero e compatto, 200 mm di diametro e peso da 1,2 kg a 1,5 kg.La versione ABR è dotata di una rivoluzionaria tecnologia che blocca lo scorrimento della cima quando GRIPPY supera i 90° di inclinazione nella fase di recupero dell'ancora: questo permette di recuperare il grippiale direttamente dalla sua cima senza utilizzare il mezzo marinaio.Si collega l'estremità della cima di GRIPPY al diamante dell'ancora che si svolgerà automaticamente quando si dà fondo.L'autoregolazione della grippia permette a GRIPPY di galleggiare sulla perpendicolare dell'ancora, segnalandone la posizione. Di notte GRIPPY attiva automaticamente i suoi illuminatori notturni a ricarica solare (versione LIGHT, HEAVY e ABR).In caso di ancora incagliata, la si può spedare recuperando la grippia, che ha un carico di rottura superiore a 500 kg (BASIC, LIGHT) e superiore a 1200 kg (HEAVY, ABR). Al recupero dell'ancora, GRIPPY riavvolgerà automaticamente la sua cima, posizionandosi sotto la prua della barca. Dispone di un comodo e discreto supporto da battagliola (versione LIGHT, HEAVY, ABR) ed un segnalatore visivo estraibile.

Utilizza 2 camere completamente stagne, che ospitano i componenti elettronici e meccanici: questa caratteristica evita possibili malfunzionamenti causati dalla salsedine. Estremamente leggero e compatto, 200 mm di diametro e peso da 1,2 kg a 1,5 kg.La versione ABR è dotata di una rivoluzionaria tecnologia che blocca lo scorrimento della cima quando GRIPPY supera i 90° di inclinazione nella fase di recupero dell'ancora: questo permette di recuperare il grippiale direttamente dalla sua cima senza utilizzare il mezzo marinaio.Si collega l'estremità della cima di GRIPPY al diamante dell'ancora che si svolgerà automaticamente quando si dà fondo.L'autoregolazione della grippia permette a GRIPPY di galleggiare sulla perpendicolare dell'ancora, segnalandone la posizione. Di notte GRIPPY attiva automaticamente i suoi illuminatori notturni a ricarica solare (versione LIGHT, HEAVY e ABR).In caso di ancora incagliata, la si può spedare recuperando la grippia, che ha un carico di rottura superiore a 500 kg (BASIC, LIGHT) e superiore a 1200 kg (HEAVY, ABR). Al recupero dell'ancora, GRIPPY riavvolgerà automaticamente la sua cima, posizionandosi sotto la prua della barca. Dispone di un comodo e discreto supporto da battagliola (versione LIGHT, HEAVY, ABR) ed un segnalatore visivo estraibile.

Progettati per collegare la catena dell’ancora alla relativa cima, evitando il nodo, oppure per gli ormeggi di poppa. Costruiti in acciaio inox-AISI 316 lucidati a specchio.

Ammortizzatori d'ormeggio per imbarcazioni 150 - 350 tonnellate.

Ammortizzatori d'ormeggio per imbarcazioni 90 - 150 tonnellate.

Ammortizzatori d'ormeggio per imbarcazioni 45 - 90 tonnellate.

Ammortizzatori d'ormeggio per imbarcazioni 45 - 90 tonnellate.

Ammortizzatori d'ormeggio per imbarcazioni 45 - 90 tonnellate.

Ammortizzatori d'ormeggio per imbarcazioni 20 - 45 tonnellate.

Progettati per collegare la catena dell’ancora alla relativa cima, evitando il nodo, oppure per gli ormeggi di poppa. Costruiti in acciaio inox-AISI 316 lucidati a specchio.

Progettati per collegare la catena dell’ancora alla relativa cima, evitando il nodo, oppure per gli ormeggi di poppa. Costruiti in acciaio inox-AISI 316 lucidati a specchio.

Ammortizzatori d'ormeggio per imbarcazioni 20 - 45 tonnellate.

In acciaio inox lucidato. Pulegge in nylon. Universali per DELTA / BRUCE / TREFOIL / CQR / SOC.

Per ancore Delta, Bruce, Trefoil® in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio, con doppia puleggia inox forniti senza kit blocca ancora.

In alluminio lucidato e anodizzato. Adatto per ancore Danforth, Bruce,Trefoil®, CQR e Delta. Puleggia in nylon.

In acciaio inox lucidato. Pulegge in nylon. Universali per DELTA / BRUCE / TREFOIL / CQR / SOC.

In acciaio inox lucidato. Pulegge in nylon. Universali per DELTA / BRUCE / TREFOIL / CQR / SOC.