Accessori Timonerie Osculati Osculati Pagina 2

Filtri
CATEGORIE
Brand
Offerta
ORDINA PER:
1. 2. 3. 4. ...

Timoneria idraulica Vetus MT72 singola

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Scatola guida T 73

Per scafi fino a 9/10 m e velocità fino 50 MPH. Questo sistema permette di lasciare il volante senza che la rotazione dell’elica faccia virare lo scafo.

Scatola guida T 72

Per grosse potenze, scafi fino a 10,50 m e velocità oltre 50 MPH. Stesse caratteristiche del modello T71, ma funziona con due cavi M66 .

Cavo M58 da 22'

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Cavo M58 da 20'

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Cavo M58 da 18'

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Cavo M58 da 17'

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Monoleva Uflex monomotore

Per il montaggio a cruscotto. Tirando in fuori la leva si disinnesta l’invertitore durante il riscaldamento del motore. Muniti di frizione interna, utilizzano cavi C2/C8/ MACH0.

Timoneria Vetus MT125 singola

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Monoleva Uflex bimotore

Per il montaggio a cruscotto. Tirando in fuori la leva si disinnesta l’invertitore durante il riscaldamento del motore. Muniti di frizione interna, utilizzano cavi C2/C8/ MACH0.

Cavo M66 da 13'

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Cavo M66 da 23'

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Cavo M66 da 22'

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Cavo M66 da 21'

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Cavo M66 da 20'

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Cavo M66 da 19'

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Cavo M66 da 18'

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T

Cavo M66 da 17'

E' utilizzabile anche come ricambio dei cavi Teleflex SAFE-T
1. 2. 3. 4. ...