Tender E Motori Pagina 70

Scatola telecomando SeaStar Xtreme montata lateralmente• Con funzione di interblocco• Kill-switch incluso• Montato lateralmente• Acceleratore e cambio nella stessa leva• Utilizza cavi C2 (3300C, 33C)• Funziona con tutti i motori e modelli, ma tieni presente che potrebbe essere necessario utilizzare degli adattatori in ordine per montare i cavi lato motore (ad esempio per motori Mercury e BRP)

PARSUN OUTBOARDS LA STORIA Parsun è un marchio statunitense e internazionale di motori fuoribordo, generatori, pompe e motori, progettato in collaborazione con l'esperienza dei nostri partner statunitensi e giapponesi.La Suzhou Parsun Power Machine Co., Ltd. è stata fondata nel 2001 a Suzhou, in Cina. L'esperienza collettiva del nostro team di ingegneri principale risale al 1968, inclusa la collaborazione con OMC (il produttore dei famosi fuoribordo Johnson ed Evinrude) nello sviluppo di componenti integrali per motori fuoribordo ad alta potenza alla fine degli anni '90.Il nostro partner americano, Elco Motor Yachts, LLC con sede a New York, gestisce il design, la tecnologia e i brevetti per i nostri prodotti e accessori elettrici fuoribordo, nonché l'outsourcing globale di parti e materiali chiave.Ogni nuovo modello di motore fuoribordo ha superato le 500 ore di rigorosi test di resistenza, prima di iniziare la produzione in serie. Ogni fuoribordo è stato testato per almeno 1 ora prima di uscire dalla linea di produzione. I nostri motori fuoribordo soddisfano gli attuali standard USA EPA ed Europa CE.

• Per motori Yamaha a 2 e 4 tempi (2006 e successivi)• Con funzione trim/tilt• Utilizza cavi C2 (3300C, 33C)• Montata in alto• Per applicazioni con doppio motore• Acceleratore e spostare nella stessa leva

BORSA ANTERIORE PER GOMMONE HSR220 

DOPPIO MONTAGGIO SUPERIORE UNIVERSALEL'ergonomia e le caratteristiche dei nostri comandi della serie CHX8241P sono le più avanzate disponibili e sono adatte per la maggior parte dei tipi di applicazioni per imbarcazioni/doppio motore. L'impugnatura formosa ed equilibrata offre una sensazione molto confortevole e il meccanismo all'avanguardia garantisce un'azione fluida ma solida, assicurandoti il ​​massimo controllo in ogni momento. Questo controllo è progettato per applicazioni con due motori.

DOPPIO MONTAGGIO SUPERIORE UNIVERSALEL'ergonomia e le caratteristiche dei nostri comandi della serie CHX8241P sono le più avanzate disponibili e sono adatte per la maggior parte dei tipi di applicazioni per imbarcazioni/doppio motore. L'impugnatura formosa ed equilibrata offre una sensazione molto confortevole e il meccanismo all'avanguardia garantisce un'azione fluida ma solida, assicurandoti il ​​massimo controllo in ogni momento. Questo controllo è progettato per applicazioni con due motori.

I tender della serie HSR di Goldenship hanno ampie dimensioni interne che migliorano l’abitabilità a bordo. Risalta l’estensione della zona galleggiante che regala una maggiore stabilità, grazie anche al fondo di tipo semirigido in vetroresina. Il disegno e la carena in fibra di vetro rinforzata sono garanzia di un’ottima navigazione e di grande robustezza nel tempo.I tubolari gonfiabili sono realizzati in PVC Mehler 0.9.Compreso di pompa a piede per il gonfiaggio, kit di riparazione, remi in alluminio, una seduta in legno, golfare di trascinamento, golfare di sollevamento a prua e a poppaIl tender HSR200D è omologato per 2 passeggeri e può trasportare fino ad un massimo di 180 kg. Può essere motorizzato con una unità fuoribordo fino a 4 cavalli di potenza.Dimensioni esterne 2,02×1,47×1,24 mLarghezza interna: 0,71 mDiametro tubolare: 36 cmPeso: 37 kg

I tender della serie HSR di Goldenship hanno ampie dimensioni interne che migliorano l’abitabilità a bordo. Risalta l’estensione della zona galleggiante che regala una maggiore stabilità, grazie anche al fondo di tipo semirigido in vetroresina. Il disegno e la carena in fibra di vetro rinforzata sono garanzia di un’ottima navigazione e di grande robustezza nel tempo.I tubolari gonfiabili sono realizzati in PVC Mehler 0.9.Compreso di pompa a piede per il gonfiaggio, kit di riparazione, remi in alluminio, una seduta in legno, golfare di trascinamento, golfare di sollevamento a prua e a poppaIl tender HSR220D è omologato per 2 passeggeri e può trasportare fino ad un massimo di 200 kg. Può essere motorizzato con una unità fuoribordo fino a 4 cavalli di potenza.Dimensioni esterne 2,22×1,47×1,24 mLarghezza interna: 0,71 mDiametro tubolare: 36 cmPeso: 39 kg

TELO ORMEGGIO PER GOMMONE HSR200 

BORSA ANTERIORE PER GOMMONE HSR200 

SEDUTA IN LEGNO PER GOMMONE HSR200 

BORSA SEDILE PER GOMMONE HSR200 

SEDILE IN ALLUMINIO PER GOMMONE HSR200 

TELO ORMEGGIO PER GOMMONE HSR220 

SEDILE IN LEGNO BORSA SEDILE PER GOMMONE HSR220 

GOLSENSHIP HSR-310ALLa nuova serie in alluminio HSRAL offre una perfetta combinazione di resistenza al peso data la sua costruzione in alluminio navale, carena con design a V adatta anche alla navigazione sul mosso ed eleganza del design, un gommone adatto all'uso anche impegnativo e con poca manutenzione data la robustezza dei materiali utilizzati.Caratteristiche Tecniche:Lunghezza cm.: 310Larghezza cm.: 205Peso Kg.: 49Tubolare Diam.Cm.: 42Portata Persone: 4Motorizzazione MAX Hp.: 10Dotazioni di Serie:-Pompa a piede-Kit riparazione-Remi alluminio-Panchetta alluminio-Antiscivolo sul fondo