Tender E Motori Pagina 22

Struttura in alluminio anodizzato. Tavoletta in compensato marino multistrato verniciato. Molle inox, viteria inox. Quattro posizioni selezionabili.

In PVC extra a doppia parete accoppiata antistrappo. Adatto a tutti gli scafi. Può anche servire da riserva di galleggiamento.

In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa. Sono predisposti per essere utilizzati: con kit elettroidraulici "Bennett 51.235.12/24"; con kit elettromeccanici “EM” 51.350.00 (solo serie standard 51.134.01/02/03/04/05); con kit meccanici 51.134.00 (solo serie standard 51.134.01/2/3/4).

Realizzati in nylon rinforzato con fibra di vetro ad alta resistenza e cilindro in acciaio inox lucidato a specchio. Resistenti ai raggi UV.

Pannello + control box stagno con uscite Deutsch Connectors. Cablaggio Plug&Play e funzione Retractor che fa rientrare i flap quando si toglie la corrente. Cavi di alimentazione 92 cm. Nella versione con LED, accensione ogni 5 mm di spostamento.

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Alettoni profondi, poca larghezza.Adatti per gommoni o dove c'è poco spazio a poppa.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Alettoni profondi, poca larghezza.Adatti per gommoni o dove c'è poco spazio a poppa.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Adatti per grossi gommoni veloci o Fast-Commuter. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.02 (codice LENCO 15055-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Adatti per grossi gommoni veloci o Fast-Commuter. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.02 (codice LENCO 15055-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Adatti per grossi gommoni veloci o Fast-Commuter. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.02 (codice LENCO 15055-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Adatti per scafi veloci e scafi pesanti.Alettoni spessore 4,6 mm. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2/4 cilindri azionatori 51.260.03 a 12V (codice LENCO 15056-01), o 51.260.04 a 24V (codice LENCO 15063-001);- 2 alettoni in acciaio inox.Il pannello di controllo e le prolunghe per il collegamento dall'attuatore alla centralina vanno acquistate a parte.

Adatti per scafi veloci e scafi pesanti.Alettoni spessore 4,6 mm. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2/4 cilindri azionatori 51.260.03 a 12V (codice LENCO 15056-01), o 51.260.04 a 24V (codice LENCO 15063-001);- 2 alettoni in acciaio inox.Il pannello di controllo e le prolunghe per il collegamento dall'attuatore alla centralina vanno acquistate a parte.

Adatti per scafi molto veloci / racing.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.03 (codice LENCO 15056-01);- 2 alettoni in acciaio inox.Il pannello di controllo e le prolunghe per il collegamento dall'attuatore alla centralina vanno acquistate a parte.

Adatti per scafi molto veloci/racing.Il kit è composto da:- 4 cilindri azionatori 51.260.03 (codice LENCO 15056-1);- 2 alettoni in acciaio inox elettrolucidato.Il pannello di controllo e le prolunghe per il collegamento alla centralina vanno acquistati a parte.

Pannello + control box stagno con uscite Deutsch Connectors. Cablaggio Plug&Play e funzione Retractor che fa rientrare i flap quando si toglie la corrente. Cavi di alimentazione 92 cm. Nella versione con LED, accensione ogni 5 mm di spostamento.

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Pannello + control box stagno con uscite Deutsch Connectors. Cablaggio Plug&Play e funzione Retractor che fa rientrare i flap quando si toglie la corrente. Cavi di alimentazione 92 cm. Nella versione con LED, accensione ogni 5 mm di spostamento.