Sistemi di Guida Barche e Motori Pagina 37

Adottano cavi brevettati M90 Mach. Caratteristiche tecniche uguali a 45.060.00 e 45.061.00. Consigliate per velocità max 50 MPH. Adatte a qualsiasi modello di imbarcazione purché nel rispetto delle potenze massime installabili (dichiarate dal costruttore).

Adottano cavi brevettati M90 Mach. Caratteristiche tecniche uguali a 45.060.00 e 45.061.00. Consigliate per velocità max 50 MPH. Adatte a qualsiasi modello di imbarcazione purché nel rispetto delle potenze massime installabili (dichiarate dal costruttore).

Per motori fuoribordo fino a 55 HP. Utilizzabile anche su Morse C230/231, Teleflex, Compact, TX805.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Adatto per fuoribordo fino 9 m ed entrobordo fino 10,5 m. Il sistema é composto da scatola guida con cavo già inserito (TM86), da completarsi con gruppo alberino G86 (45.059.00) e coprimozzo a 90° (45.055.02) o 20° (45.055.03) OPTIONAL.

Adatto per fuoribordo fino 9 m ed entrobordo fino 10,5 m. Il sistema é composto da scatola guida con cavo già inserito (TM86), da completarsi con gruppo alberino G86 (45.059.00) e coprimozzo a 90° (45.055.02) o 20° (45.055.03) OPTIONAL.

Per trasformare cavi M66 in cavi M47 con terminale filettato.

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Per trasformare cavi con terminale filettato (M47) in cavi con terminale a baionetta (M66-45.185.10).

Munita degli appositi kit, monta cavi di ogni tipo. Senza kit é adatta per motori Mercury.

Kit adattamento cavi K23, K24, K25

Kit adattamento cavi K23, K24, K25