Sistemi di Guida Barche e Motori Pagina 34

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Cavo M58 da 13'

Per scatola di comando art. 45.067.00.

Cavo MACH36 24'

Ad alta efficienza e flessibilità.

Passaparatia bianco doppio raccordo

Kit paratia per doppio tubo idraulico, a tenuta stagna

Terminale L26 per cavi C22

Terminale per cavo C2/C7/C8/C0

Raccordo per timoneria idraulica dritto

Per intestare tubi in nylon da 5/16 (45.028.14 o simili) standard sulle timonerie.

Raccordo per timoneria idraulica 90°

Per intestare tubi in nylon da 5/16 (45.028.14 o simili) standard sulle timonerie.

Kit passaparatia in nylon nero

Kit passaparatia

Kit passaparatia in nylon nero e flangia inox

Kit passaparatia

Passaparatia bianco

Kit paratia per doppio tubo idraulico, a tenuta stagna

Passaparatia cromato

Kit paratia per doppio tubo idraulico, a tenuta stagna

Passaparatia cromato doppio raccordo

Kit paratia per doppio tubo idraulico, a tenuta stagna

Cavo telecomando C14 da 22'

Flessibili per il controllo motore.

Barra accoppiamento 30 mm

Barra accoppiamento 40 mm

Timoneria idraulica Vetus MT 30 singola

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Solo pompa Vetus HTP 20

Pompa Vetus FB HTP2010R

Mozzo inclinazione variabile x52

Kit x52
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