Sistemi di Guida Barche e Motori Pagina 12

Per doppia stazione di guida. Utilizzabile per collegare i cavi sia con scatole monoleva che tradizionali.

Per piedi in acciaio inox con snodi sferici terminali, utile per abbinare un motore principale con un motore ausiliario. Vi permette di timonare il motore ausiliario con la timoneria dell’imbarcazione. La barra é regolabile per distanze da 45 a 60 cm, e può essere tolta ove occorra in pochi secondi grazie agli snodi a sfera con incastro a molla.

Staffa di poppa inox.

Staffa S40 inox. In materiale resistente alla corrosione marina. Per passaggio monocavi comando timoneria.

Staffa S55 inox. Per supporto monocavi comando timoneria.

Per monocavi su OMC.

Ricambi BENNETT

Per attacco motore su cavi senza passaggio nel canotto.

Con piastra in ferro verniciato e bulloni e perno in acciaio inox AISI 304. Per il supporto monocavi comando timoneria.

Corona in PVC morbido, razze in alluminio.

E’ costituito da due tenditori in acciaio inox da 10 mm, più quattro piastre in acciaio inox per il fissaggio dei tenditori ai flap e allo scafo, più due volantini speciali per il bloccaggio e lo sbloccaggio rapido a mano dei tenditori.

In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa. Sono predisposti per essere utilizzati: con kit elettroidraulici "Bennett 51.235.12/24"; con kit elettromeccanici “EM” 51.350.00 (solo serie standard 51.134.01/02/03/04/05); con kit meccanici 51.134.00 (solo serie standard 51.134.01/2/3/4).

In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa. Sono predisposti per essere utilizzati: con kit elettroidraulici "Bennett 51.235.12/24"; con kit elettromeccanici “EM” 51.350.00 (solo serie standard 51.134.01/02/03/04/05); con kit meccanici 51.134.00 (solo serie standard 51.134.01/2/3/4).

In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa. Sono predisposti per essere utilizzati: con kit elettroidraulici "Bennett 51.235.12/24"; con kit elettromeccanici “EM” 51.350.00 (solo serie standard 51.134.01/02/03/04/05); con kit meccanici 51.134.00 (solo serie standard 51.134.01/2/3/4).

In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa. Sono predisposti per essere utilizzati: con kit elettroidraulici "Bennett 51.235.12/24"; con kit elettromeccanici “EM” 51.350.00 (solo serie standard 51.134.01/02/03/04/05); con kit meccanici 51.134.00 (solo serie standard 51.134.01/2/3/4).

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Terminale per cavo C2/C7/C8/C0