Manutenzione Barca Osculati Osculati Pagina 123

Specifico per eliche, assi, gruppi poppieri, .ecc... a base di resine sintetiche.

Smalto monocomponente per sentina.

Stucco epossidico a rasare di rapida essicazione e per facile riparazioni, con spessori fino a 10 mm per ogni passata. Può essere usato su qualsiasi supporto trattato con primer o direttamente su epomat-pro o su fondi epossidici.

Stucco epossidico ultra leggero molto omogeneo e facilmente carteggiabile idoneo anche nei cicli di risanamento osmosi. Normalemente usato per grosse imperfezioni e spessori notevoli. Adatto per qualsiasi superficie.

Stucco epossidtico bicomponente ad alta resistenza meccanica. Ottima resistenza su ogni superficie e su fondi epossidici.

Vernice poliuretanica trasparente brillante bicomponente particolarmente indicata per legni a visita.

Fondo epossidico bicomponente ad effetto barriera, idoneo come isolante e anticorrosione su qualsiasi superficie.

Antivegetativa a matrice dura a lunga durata ad alto contenuto di rame per barche veloci.

Antivegetativa a matrice dura a lunga durata ad alto contenuto di rame per barche veloci.

Olio miscela al 2% per motori a 2 tempi con specifiche NMMA-TC 3 W alte prestazioni. Può essere usato sia direttamente nel serbatoio che con i pre-miscelatori. Idoneo sia per benzina super che verde.

Si appoggia la ventosa in gomma sopra la presa a mare, facendo leva a terra tramite il tubo telescopico in alluminio. Il tubo dell’acqua si innesta a scatto nel raccordo universale tipo giardinaggio.

Innesto carburante Mercury/Mariner

Innesto carburante Mercury/Mariner

Atto a salvaguardare il piede del motore fuoribordo o gruppo poppiero dalla vegetazione marina (limo, denti di cane, corallino e altre specie) e dalle correnti galvaniche. Il copripiede puo' anche essere usato come contenitore per il risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento, senza alare la barca. Montaggio/smontaggio richiedono pochi istanti ed il robusto tessuto con doppia spalmatura in PVC garantisce una lunga durata del prodotto. Versione con svaso frontale che permette di calzarlo meglio sul piede.

Atto a salvaguardare il piede del motore fuoribordo o gruppo poppiero dalla vegetazione marina (limo, denti di cane, corallino e altre specie) e dalle correnti galvaniche. Il copripiede puo' anche essere usato come contenitore per il risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento, senza alare la barca. Montaggio/smontaggio richiedono pochi istanti ed il robusto tessuto con doppia spalmatura in PVC garantisce una lunga durata del prodotto. Versione con svaso frontale che permette di calzarlo meglio sul piede.

Atto a salvaguardare il piede del motore fuoribordo o gruppo poppiero dalla vegetazione marina (limo, denti di cane, corallino e altre specie) e dalle correnti galvaniche. Il copripiede puo' anche essere usato come contenitore per il risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento, senza alare la barca. Montaggio/smontaggio richiedono pochi istanti ed il robusto tessuto con doppia spalmatura in PVC garantisce una lunga durata del prodotto. Versione con svaso frontale che permette di calzarlo meglio sul piede.

Si appoggia la ventosa in gomma sopra la presa a mare, facendo leva a terra tramite il tubo telescopico in alluminio. Il tubo dell’acqua si innesta a scatto nel raccordo universale tipo giardinaggio.

Con ventose rettangolari adatte anche agli ultimi Yamaha con fessure lunghe.