Manutenzione Barca Pagina 74

Filtri aria per motori VOLVO

Testa in tecnopolimero composito, vaschetta trasparente con spurgo rapido. Cartuccia da 10 micron. Completo di portagomma (due da 10 mm, due da 8 mm). Per motori fuoribordo.

Con cartuccia ad alta capacità da 10 micron. Testa in alluminio. Universale per ogni tipo di motore. Completo di portagomma conici, autobloccanti e autosigillanti, di tappi per chiudere i passaggi inutilizzati e fascette inox.

Caratteristiche tecniche: chiusura a scatto con rotazione 45°; sporgenza solo 7,7 mm; viti a scomparsa; cavetto inox di ritegno con molla; versioni fuel e diesel con attacco per cavo di massa; fabbricato in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio; simbologia a norme DIN.

Fuel-Lock permette l'uscita dell'aria ma non del carburante che viene trattenuto da un sistema a trappola, eliminando inquinamento marino e striature sulla fiancata.Un dispositivo interno a paratia evita inoltre che l'acqua entri nel serbatoio attraverso lo sfiato.Parte esterna in acciaio inox AISI 316 lucidato.Dispositivo interno in polipropilene copolimero resistente agli idrocarburi.

Completi di rete antifiamma smontabile per la pulizia. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Completi di rete antifiamma smontabile per la pulizia. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Con rete antifiamma. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Completo di retina antifiamma, anti-allagamento. In bronzo micro poroso nichelato. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Realizzato con un sistema brevettato, resta perfettamente a filo murata e può essere orientato "destro o sinistro” a scelta. Finitura "Chromelux”. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Realizzato con un sistema brevettato, resta perfettamente a filo murata e può essere orientato "destro o sinistro” a scelta. Finitura "Chromelux”. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Realizzato con un sistema brevettato, resta perfettamente a filo murata e può essere orientato "destro o sinistro” a scelta. Finitura "Chromelux”. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Costruita in polipropilene, si adatta a tutti gli sfiati Ø 16 mm ed evita l'ingresso dell'acqua dall'esterno.

Lascia passare solo l’aria e blocca il carburante quando arriva, per cui elimina le striature di carburante sulla fiancata della barca. Quando il carburante é in prossimità di tale dispositivo cessa il sibilo del passaggio aria e ciò indica che il serbatoio è pieno.

Versione antispruzzo. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.

Chiave universale per tappi

Fissaggio su ghiera a 3 fori. Zigrinatura sul tappo per una facile impugnatura.

Completi di rete antifiamma smontabile per la pulizia. Progettato secondo i requisiti prescritti dalla norma UNI EN ISO 21487.