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Manutenzione Barca Pagina 30
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Categoria: Manutenzione Barcax
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Anodo oliva bassa mm 38 (1" 1/2)
Per scafi a vela ove lo spazio sia molto limitato, complete di perni e dadi in acciaio inox.
Anodo oliva bassa mm 35 (1"3/8)
Per scafi a vela ove lo spazio sia molto limitato, complete di perni e dadi in acciaio inox.
Anodo oliva bassa mm 31,8 (1" 1/4)
Per scafi a vela ove lo spazio sia molto limitato, complete di perni e dadi in acciaio inox.
Anodo oliva bassa mm 30
Per scafi a vela ove lo spazio sia molto limitato, complete di perni e dadi in acciaio inox.
Anodo oliva bassa mm 25,4 (1")
Per scafi a vela ove lo spazio sia molto limitato, complete di perni e dadi in acciaio inox.
Anodo oliva bassa mm 25
Per scafi a vela ove lo spazio sia molto limitato, complete di perni e dadi in acciaio inox.
Anodo oliva bassa mm 22 (7/8")
Per scafi a vela ove lo spazio sia molto limitato, complete di perni e dadi in acciaio inox.
Anodo oliva bassa mm 19 (3/4")
Per scafi a vela ove lo spazio sia molto limitato, complete di perni e dadi in acciaio inox.
Scappamento per tubi 60 mm
In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio, completi di membrana in gomma anti-riflusso. Fissaggio con 4 prigionieri a scomparsa Ø 6 mm.
Tubo scappamento RINA ondulato 51 x 61 mm
In gomma con omologazione RINA + LLOYD I tubi sono confezionati con un sottostrato di gomma nera liscia, tessuti sintetici ad alta resistenza, spirale in acciaio incorporata. Copertura in gomma nera antifiamma resistente al contatto dei prodotti petroliferi, acqua di mare, agenti atmosferici e all’abrasione.
Scappamento per tubi 90 mm
In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio, completi di membrana in gomma anti-riflusso. Fissaggio con 4 prigionieri a scomparsa Ø 6 mm.
Motor Flusher D Johnson
Sistema di lavaggio per motori fuoribordo provvisti di attacco filettato. Il sistema è composto da apposita valvola filettata + raccordo a scatto 36.189.02.La valvola può essere installata in maniera permanente sul fuoribordo.
Rimessello maxi
Atto a salvaguardare il piede del motore fuoribordo o gruppo poppiero dalla vegetazione marina (limo, denti di cane, corallino e altre specie) e dalle correnti galvaniche. Il copripiede puo' anche essere usato come contenitore per il risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento, senza alare la barca. Montaggio/smontaggio richiedono pochi istanti ed il robusto tessuto con doppia spalmatura in PVC garantisce una lunga durata del prodotto. Versione con svaso frontale che permette di calzarlo meglio sul piede.
Rimessello grande
Atto a salvaguardare il piede del motore fuoribordo o gruppo poppiero dalla vegetazione marina (limo, denti di cane, corallino e altre specie) e dalle correnti galvaniche. Il copripiede puo' anche essere usato come contenitore per il risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento, senza alare la barca. Montaggio/smontaggio richiedono pochi istanti ed il robusto tessuto con doppia spalmatura in PVC garantisce una lunga durata del prodotto. Versione con svaso frontale che permette di calzarlo meglio sul piede.
Rimessello piccolo
Atto a salvaguardare il piede del motore fuoribordo o gruppo poppiero dalla vegetazione marina (limo, denti di cane, corallino e altre specie) e dalle correnti galvaniche. Il copripiede puo' anche essere usato come contenitore per il risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento, senza alare la barca. Montaggio/smontaggio richiedono pochi istanti ed il robusto tessuto con doppia spalmatura in PVC garantisce una lunga durata del prodotto. Versione con svaso frontale che permette di calzarlo meglio sul piede.
