Elettricità Barca Victron Pagina 2

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Sviluppati con tecnologia Sinumax per uso professionale garantiscono la potenza necessaria con ingombri ridotti.Il particolare della tecnologia Sinumax è l'alta potenza di picco per avviamenti, come richiesto da frigoriferi, motori elettrici, lampade, etc...Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensori di temperatura, protezione contro corto-circuito, allarme voltaggio batteria troppo alto o troppo basso, inversione di polarità, tensione di ritorno in uscita, etc...Se si desidera la funzione di commutazione automatica ad altra sorgente di alimentazione CA si consiglia l'inverter/caricabatteria Multiplus che dispone di questa funzione integrante ed è possibile disattivare il solo caricabatteria.Phoenix:a) Collegamento al PC tramite porta VE-Bus a USB.b) Accensione e spegnimento remoto.Phoenix Smart:a) Bluethooth integrato configurabile con tablet o smartphone.b) Porta seriale VE-DIRECT per collegamento a PC tramite cavo VE-Direct ad USB.c) Modalità ECO che passa l'inverter in Stand-by se in carico scende sotto un valore prestabilito.d) Accensione e spegnimento remoto.

Il sistema unisce un inverter a onda pura sinusoidale ad un sofisticato caricabatteria con tecnologia di ricarica adattabile. Compatibile anche con batterie al litio.Due uscite AC. Nel caso manchi alimentazione dalla banchina o dal generatore, l'apparato subentra in modalità inverter ad alimentare quanto collegato, senza discontinuità.La seconda uscita è disponibile solo in presenza di sorgente AC. Gli apparati che potrebbero scaricare la batteria, vedi boiler, dovrebbero essere collegati a questa uscita.Funzione parallelo + trifase. Possono essere collegati in parallelo fino a 6 apparati. E' possibile collegare 3 unità dello stesso tipo per la corrente trifase. Sino a 6 serie di 3 unità possono essere messe in parallelo.Power control: il multiplus è molto potente e può assorbire molta potenza dalla banchina o generatore. Con il pannello multicontrol (14.270.32) si può tenere sotto controllo la potenza assorbita stabilendo un limite massimo. Il multiplus, considerato il limite impostato, utilizzerà solo l'energia rimasta per caricare le batterie.Power assist: qualora per breve periodo sia richiesto un picco di potenza, il multiplus compenserà l'alimentazione insufficiente traendo energia dalla batteria. Quando il carico si riduce, l'alimentazione eccedente viene usata per ricaricare le batterie.Il caricabatteria con controllo da microprocessore ha un sistema di carica a 4 stadi bulk-absorption-floot-storage tipo caricabatteria Phoenix/Skylla.- Carcassa alluminio - Protezioni contro corto circuito, sovraccarico, batteria troppo bassa o troppo alta, alta frequenza di ondulazione, ecc.

Carica a 3 stadi IUOU con microprocessore che adatta perfettamente il tipo di carica richiesto dalla batteria, funzione molto importante con le batterie sigillate. Due uscite isolate. La seconda limitata a 4 A è dedicata alle batterie avviamento. Sistema automatico di compensazione temperatura batteria. Importante per le batterie sigillate perchè ne allunga la vita.Dati tecnici: Alimentazione 180/264 VAC - 180/400 VDC - 45/65 Hz; Carcassa alluminio; Sensori temperatura interni + sensore temperatura batteria; Ventilazione forzata; Protezioni contro corto circuito, inversione polarità, surriscaldamento.

Sviluppati con tecnologia Sinumax per uso professionale garantiscono la potenza necessaria con ingombri ridotti.Il particolare della tecnologia Sinumax è l'alta potenza di picco per avviamenti, come richiesto da frigoriferi, motori elettrici, lampade, etc...Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensori di temperatura, protezione contro corto-circuito, allarme voltaggio batteria troppo alto o troppo basso, inversione di polarità, tensione di ritorno in uscita, etc...Se si desidera la funzione di commutazione automatica ad altra sorgente di alimentazione CA si consiglia l'inverter/caricabatteria Multiplus che dispone di questa funzione integrante ed è possibile disattivare il solo caricabatteria.Phoenix:a) Collegamento al PC tramite porta VE-Bus a USB.b) Accensione e spegnimento remoto.Phoenix Smart:a) Bluethooth integrato configurabile con tablet o smartphone.b) Porta seriale VE-DIRECT per collegamento a PC tramite cavo VE-Direct ad USB.c) Modalità ECO che passa l'inverter in Stand-by se in carico scende sotto un valore prestabilito.d) Accensione e spegnimento remoto.

Il sistema di controllo "adattativo" con microprocessore è in grado di controllare perfettamente il tipo di carica da applicare alle batterie, caratteristica molto importante nel caso di batterie sigillate. Carica a 4 stadi : Bulk-absorption-float storage. La funzione storage riduce automaticamente la funzione "FLOAT" a 13,2 / 26,4 V onde minimizzare la gassificazione e corrosione delle piastre positive.Dati tecnici: Carcassa in alluminio; Alimentazione universale 90/265VAC - 90/400 VDC - 45/65 Hz; LED di controllo; Sensori temperatura interni; Compensazione caduta tensione del cavo; Protezioni contro corto circuito, inversione di polarità, sovratensione, surriscaldamento, voltaggio batteria alto.

Il sistema unisce un inverter a onda pura sinusoidale ad un sofisticato caricabatteria con tecnologia di ricarica adattabile. Compatibile anche con batterie al litio.Due uscite AC. Nel caso manchi alimentazione dalla banchina o dal generatore, l'apparato subentra in modalità inverter ad alimentare quanto collegato, senza discontinuità.La seconda uscita è disponibile solo in presenza di sorgente AC. Gli apparati che potrebbero scaricare la batteria, vedi boiler, dovrebbero essere collegati a questa uscita.Funzione parallelo + trifase. Possono essere collegati in parallelo fino a 6 apparati. E' possibile collegare 3 unità dello stesso tipo per la corrente trifase. Sino a 6 serie di 3 unità possono essere messe in parallelo.Power control: il multiplus è molto potente e può assorbire molta potenza dalla banchina o generatore. Con il pannello multicontrol (14.270.32) si può tenere sotto controllo la potenza assorbita stabilendo un limite massimo. Il multiplus, considerato il limite impostato, utilizzerà solo l'energia rimasta per caricare le batterie.Power assist: qualora per breve periodo sia richiesto un picco di potenza, il multiplus compenserà l'alimentazione insufficiente traendo energia dalla batteria. Quando il carico si riduce, l'alimentazione eccedente viene usata per ricaricare le batterie.Il caricabatteria con controllo da microprocessore ha un sistema di carica a 4 stadi bulk-absorption-floot-storage tipo caricabatteria Phoenix/Skylla.- Carcassa alluminio - Protezioni contro corto circuito, sovraccarico, batteria troppo bassa o troppo alta, alta frequenza di ondulazione, ecc.

Il sistema unisce un inverter a onda pura sinusoidale ad un sofisticato caricabatteria con tecnologia di ricarica adattabile. Compatibile anche con batterie al litio.Due uscite AC. Nel caso manchi alimentazione dalla banchina o dal generatore, l'apparato subentra in modalità inverter ad alimentare quanto collegato, senza discontinuità.La seconda uscita è disponibile solo in presenza di sorgente AC. Gli apparati che potrebbero scaricare la batteria, vedi boiler, dovrebbero essere collegati a questa uscita.Funzione parallelo + trifase. Possono essere collegati in parallelo fino a 6 apparati. E' possibile collegare 3 unità dello stesso tipo per la corrente trifase. Sino a 6 serie di 3 unità possono essere messe in parallelo.Power control: il multiplus è molto potente e può assorbire molta potenza dalla banchina o generatore. Con il pannello multicontrol (14.270.32) si può tenere sotto controllo la potenza assorbita stabilendo un limite massimo. Il multiplus, considerato il limite impostato, utilizzerà solo l'energia rimasta per caricare le batterie.Power assist: qualora per breve periodo sia richiesto un picco di potenza, il multiplus compenserà l'alimentazione insufficiente traendo energia dalla batteria. Quando il carico si riduce, l'alimentazione eccedente viene usata per ricaricare le batterie.Il caricabatteria con controllo da microprocessore ha un sistema di carica a 4 stadi bulk-absorption-floot-storage tipo caricabatteria Phoenix/Skylla.- Carcassa alluminio - Protezioni contro corto circuito, sovraccarico, batteria troppo bassa o troppo alta, alta frequenza di ondulazione, ecc.

Il sistema unisce un inverter a onda pura sinusoidale ad un sofisticato caricabatteria con tecnologia di ricarica adattabile. Compatibile anche con batterie al litio.Due uscite AC. Nel caso manchi alimentazione dalla banchina o dal generatore, l'apparato subentra in modalità inverter ad alimentare quanto collegato, senza discontinuità.La seconda uscita è disponibile solo in presenza di sorgente AC. Gli apparati che potrebbero scaricare la batteria, vedi boiler, dovrebbero essere collegati a questa uscita.Funzione parallelo + trifase. Possono essere collegati in parallelo fino a 6 apparati. E' possibile collegare 3 unità dello stesso tipo per la corrente trifase. Sino a 6 serie di 3 unità possono essere messe in parallelo.Power control: il multiplus è molto potente e può assorbire molta potenza dalla banchina o generatore. Con il pannello multicontrol (14.270.32) si può tenere sotto controllo la potenza assorbita stabilendo un limite massimo. Il multiplus, considerato il limite impostato, utilizzerà solo l'energia rimasta per caricare le batterie.Power assist: qualora per breve periodo sia richiesto un picco di potenza, il multiplus compenserà l'alimentazione insufficiente traendo energia dalla batteria. Quando il carico si riduce, l'alimentazione eccedente viene usata per ricaricare le batterie.Il caricabatteria con controllo da microprocessore ha un sistema di carica a 4 stadi bulk-absorption-floot-storage tipo caricabatteria Phoenix/Skylla.- Carcassa alluminio - Protezioni contro corto circuito, sovraccarico, batteria troppo bassa o troppo alta, alta frequenza di ondulazione, ecc.

- Bluetooth abilitato: si può utilizzare qualsiasi dispositivo Bluetooth per monitorare, cambiare le impostazioni e aggiornare il caricabatteria.- Versione 1+1: seconda uscita 3 A predisposta per ricarica batteria avviamento.- Versione 3: ogni uscita fornisce la max carica nominale.- Compensazione automatica tensione, causata da cali di tensione nei cavi CC.- Algoritmo di carica a 5 fasi: corrente costante, assorbimento, ricondizionamento, mantenimento e conservazione.- Carica calibrata a seconda che la barca sia collegata o meno con la corrente CA di banchina.- BatterySafe: evita i danni da gassificazione della batteria.- Modalità accumolo: nel caso la batteria non eroghi corrente per 24 ore consecutive, questa modalità minimizza gassificazione e corrosione delle piastre.- Protezione contro sovra tensione, corto circuito, sovra temperatura.- Carica anche batterie Li-ion.- Algoritmo di carica programmabile (via Bluetooth).- Accensione/spegnimento remoto.- Interfaccia VE Direct.

Questo strumento digitale permette di conoscere la condizione di qualsiasi batteria: tensione, stato di carica espresso in A·h oppure %, carica residua, corrente di carica/scarica, corrente ed A.h consumati e consumo istantaneo. Con allarme visivo e sonoro. Completo di cavi collegamento e shunt.

Si tratta di un relay potente che tramite un microprocessore collega automaticamente in parallelo le batterie quando una di esse ha raggiunto il voltaggio predeterminato e le separa quando il voltaggio scende sotto il livello FLOATING.I Cryrix-I sono un ottima alternativa ai separatori a diodi in quanto non c'è caduta di tensione.Il montaggio classico prevede l'alternatore collegato direttamente alla batteria avviamento. Batteria servizi, ed elica di prua sono abbinate alla batteria avviamento con il Cyrix-I.Quando Cyrix-I sente che la batteria avviamento è carica, si attiverà permettendo la carica in parallelo delle altre batterie. Cryix-I percepisce la tensione di entrambe le batterie. Si attiverà perciò se per esempio la batteria servizi è sotto caricabatteria.

Si tratta di un relay potente che tramite un microprocessore collega automaticamente in parallelo le batterie quando una di esse ha raggiunto il voltaggio predeterminato e le separa quando il voltaggio scende sotto il livello FLOATING.I Cryrix-I sono un ottima alternativa ai separatori a diodi in quanto non c'è caduta di tensione.Il montaggio classico prevede l'alternatore collegato direttamente alla batteria avviamento. Batteria servizi, ed elica di prua sono abbinate alla batteria avviamento con il Cyrix-I.Quando Cyrix-I sente che la batteria avviamento è carica, si attiverà permettendo la carica in parallelo delle altre batterie. Cryix-I percepisce la tensione di entrambe le batterie. Si attiverà perciò se per esempio la batteria servizi è sotto caricabatteria.

Questo apparato inibisce ogni continuità tra l'impianto elettrico di bordo e la banchina. Rende perciò l'impianto più sicuro isolando completamente l'impianto della barca, consentendo il corretto intervento dei salvavita ed eliminando i problemi delle corrosioni dovute alle correnti galvaniche.

Questo apparato inibisce ogni continuità tra l'impianto elettrico di bordo e la banchina. Rende perciò l'impianto più sicuro isolando completamente l'impianto della barca, consentendo il corretto intervento dei salvavita ed eliminando i problemi delle corrosioni dovute alle correnti galvaniche.

Questo apparato inibisce ogni continuità tra l'impianto elettrico di bordo e la banchina. Rende perciò l'impianto più sicuro isolando completamente l'impianto della barca, consentendo il corretto intervento dei salvavita ed eliminando i problemi delle corrosioni dovute alle correnti galvaniche.

Questo apparato inibisce ogni continuità tra l'impianto elettrico di bordo e la banchina. Rende perciò l'impianto più sicuro isolando completamente l'impianto della barca, consentendo il corretto intervento dei salvavita ed eliminando i problemi delle corrosioni dovute alle correnti galvaniche.

Il sistema di controllo "adattativo" con microprocessore è in grado di controllare perfettamente il tipo di carica da applicare alle batterie, caratteristica molto importante nel caso di batterie sigillate. Carica a 4 stadi : Bulk-absorption-float storage. La funzione storage riduce automaticamente la funzione "FLOAT" a 13,2 / 26,4 V onde minimizzare la gassificazione e corrosione delle piastre positive.Dati tecnici: Carcassa in alluminio; Alimentazione universale 90/265VAC - 90/400 VDC - 45/65 Hz; LED di controllo; Sensori temperatura interni; Compensazione caduta tensione del cavo; Protezioni contro corto circuito, inversione di polarità, sovratensione, surriscaldamento, voltaggio batteria alto.