Elettricità Barca Victron

Si tratta di un relay potente che tramite un microprocessore collega automaticamente in parallelo le batterie quando una di esse ha raggiunto il voltaggio predeterminato e le separa quando il voltaggio scende sotto il livello FLOATING.I Cryrix-I sono un ottima alternativa ai separatori a diodi in quanto non c'è caduta di tensione.Il montaggio classico prevede l'alternatore collegato direttamente alla batteria avviamento. Batteria servizi, ed elica di prua sono abbinate alla batteria avviamento con il Cyrix-I.Quando Cyrix-I sente che la batteria avviamento è carica, si attiverà permettendo la carica in parallelo delle altre batterie. Cryix-I percepisce la tensione di entrambe le batterie. Si attiverà perciò se per esempio la batteria servizi è sotto caricabatteria.

Prevengono la corrosione galvanica dovuta a metalli diversi presenti nella barca.Impediscono alle correnti galvaniche di entrare attraverso i cavi di alimentazione dalla banchina.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Le batterie VICTRON al litio ferro fosfato (LiFePO4 o LFP) hanno il bilanciamento e il monitoraggio delle celle integrati. È possibile collegare fino a dieci batterie in parallelo e fino a quattro in serie, così da poter assemblare un banco batterie da 48 V e 3000 A·h massimi. I cavi di bilanciamento/monitoraggio delle celle possono essere collegati in cascata e devono essere collegati ad un Sistema di Gestione della Batteria (BMS).Sistema di gestione della batteria (BMS)Il BMS si collega ai BTV e svolge le seguenti funzioni chiave:1 - scollega o spegne il carico ogni volta che la tensione di una cella di batteria scende al di sotto dei 2,5 V;2 - interrompe il processo di carica ogni volta che la tensione di una cella di batteria sale oltre i 4,2 V;3 - Spegne il sistema ogni volta che la temperatura di una cella supera i 50° C;4 - Effettua il bilanciamento delle celle;5 - BMS fornisce fino a 200 A con qualsiasi carico in CC (inclusi inverter e inverter/caricabatteria);6 - È possibile integrare ulteriori funzioni: vedere le schede tecniche specifiche del BMS.Vantaggi:1) Le batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4 o LFP) sono le più sicure tra le tradizionali batterie agli ioni di litio. La tensione nominale di una cella LFP è di 3,2 V (piombo acido: 2 V/cella). Una batteria LFP da 12,8 V è quindi formata da 4 celle collegate in serie; una da 25,6 V, invece, da 8 celle collegate in serie.2) Fino al 70% di spazio e peso in meno rispetto alle batterie tradizionali.3) Una batteria al piombo acido smette di funzionare prematuramente per solfatazione se:• lavora per lunghi periodi di tempo in modalità deficitaria (ossia raramente, o quasi mai, la batteria è completamente carica);• viene lasciata parzialmente carica o, peggio ancora, totalmente scarica.Una batteria LFP non ha bisogno di essere completamente carica. In caso di carica parziale, la durata di vita addirittura aumenta leggermente in confronto al caso di carica completa. Questo è uno dei vantaggi principali delle batterie LFP rispetto alle batterie al piombo acido.4) Altri vantaggi sono l'ampio intervallo della temperatura di esercizio, le eccellenti prestazioni del ciclo di carica, la bassa resistenza interna e l'elevata efficienza (vedi sotto).

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Stesse funzioni del sistema Multiplus, ma può essere connesso a 2 sorgenti AC indipendenti (ad esempio banchina e generatore o 2 generatori) e il sistema Quattro si collegherà automaticamente alla sorgente attiva.

Stesse funzioni del sistema Multiplus, ma può essere connesso a 2 sorgenti AC indipendenti (ad esempio banchina e generatore o 2 generatori) e il sistema Quattro si collegherà automaticamente alla sorgente attiva.

Il sistema unisce un inverter a onda pura sinusoidale ad un sofisticato caricabatteria con tecnologia di ricarica adattabile. Compatibile anche con batterie al litio.Due uscite AC. Nel caso manchi alimentazione dalla banchina o dal generatore, l'apparato subentra in modalità inverter ad alimentare quanto collegato, senza discontinuità.La seconda uscita è disponibile solo in presenza di sorgente AC. Gli apparati che potrebbero scaricare la batteria, vedi boiler, dovrebbero essere collegati a questa uscita.Funzione parallelo + trifase. Possono essere collegati in parallelo fino a 6 apparati. E' possibile collegare 3 unità dello stesso tipo per la corrente trifase. Sino a 6 serie di 3 unità possono essere messe in parallelo.Power control: il multiplus è molto potente e può assorbire molta potenza dalla banchina o generatore. Con il pannello multicontrol (14.270.32) si può tenere sotto controllo la potenza assorbita stabilendo un limite massimo. Il multiplus, considerato il limite impostato, utilizzerà solo l'energia rimasta per caricare le batterie.Power assist: qualora per breve periodo sia richiesto un picco di potenza, il multiplus compenserà l'alimentazione insufficiente traendo energia dalla batteria. Quando il carico si riduce, l'alimentazione eccedente viene usata per ricaricare le batterie.Il caricabatteria con controllo da microprocessore ha un sistema di carica a 4 stadi bulk-absorption-floot-storage tipo caricabatteria Phoenix/Skylla.- Carcassa alluminio - Protezioni contro corto circuito, sovraccarico, batteria troppo bassa o troppo alta, alta frequenza di ondulazione, ecc.

Il sistema unisce un inverter a onda pura sinusoidale ad un sofisticato caricabatteria con tecnologia di ricarica adattabile. Compatibile anche con batterie al litio.Due uscite AC. Nel caso manchi alimentazione dalla banchina o dal generatore, l'apparato subentra in modalità inverter ad alimentare quanto collegato, senza discontinuità.La seconda uscita è disponibile solo in presenza di sorgente AC. Gli apparati che potrebbero scaricare la batteria, vedi boiler, dovrebbero essere collegati a questa uscita.Funzione parallelo + trifase. Possono essere collegati in parallelo fino a 6 apparati. E' possibile collegare 3 unità dello stesso tipo per la corrente trifase. Sino a 6 serie di 3 unità possono essere messe in parallelo.Power control: il multiplus è molto potente e può assorbire molta potenza dalla banchina o generatore. Con il pannello multicontrol (14.270.32) si può tenere sotto controllo la potenza assorbita stabilendo un limite massimo. Il multiplus, considerato il limite impostato, utilizzerà solo l'energia rimasta per caricare le batterie.Power assist: qualora per breve periodo sia richiesto un picco di potenza, il multiplus compenserà l'alimentazione insufficiente traendo energia dalla batteria. Quando il carico si riduce, l'alimentazione eccedente viene usata per ricaricare le batterie.Il caricabatteria con controllo da microprocessore ha un sistema di carica a 4 stadi bulk-absorption-floot-storage tipo caricabatteria Phoenix/Skylla.- Carcassa alluminio - Protezioni contro corto circuito, sovraccarico, batteria troppo bassa o troppo alta, alta frequenza di ondulazione, ecc.

Il sistema unisce un inverter a onda pura sinusoidale ad un sofisticato caricabatteria con tecnologia di ricarica adattabile. Compatibile anche con batterie al litio.Due uscite AC. Nel caso manchi alimentazione dalla banchina o dal generatore, l'apparato subentra in modalità inverter ad alimentare quanto collegato, senza discontinuità.La seconda uscita è disponibile solo in presenza di sorgente AC. Gli apparati che potrebbero scaricare la batteria, vedi boiler, dovrebbero essere collegati a questa uscita.Funzione parallelo + trifase. Possono essere collegati in parallelo fino a 6 apparati. E' possibile collegare 3 unità dello stesso tipo per la corrente trifase. Sino a 6 serie di 3 unità possono essere messe in parallelo.Power control: il multiplus è molto potente e può assorbire molta potenza dalla banchina o generatore. Con il pannello multicontrol (14.270.32) si può tenere sotto controllo la potenza assorbita stabilendo un limite massimo. Il multiplus, considerato il limite impostato, utilizzerà solo l'energia rimasta per caricare le batterie.Power assist: qualora per breve periodo sia richiesto un picco di potenza, il multiplus compenserà l'alimentazione insufficiente traendo energia dalla batteria. Quando il carico si riduce, l'alimentazione eccedente viene usata per ricaricare le batterie.Il caricabatteria con controllo da microprocessore ha un sistema di carica a 4 stadi bulk-absorption-floot-storage tipo caricabatteria Phoenix/Skylla.- Carcassa alluminio - Protezioni contro corto circuito, sovraccarico, batteria troppo bassa o troppo alta, alta frequenza di ondulazione, ecc.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Il sistema unisce un inverter a onda pura sinusoidale ad un sofisticato caricabatteria con tecnologia di ricarica adattabile. Compatibile anche con batterie al litio.Due uscite AC. Nel caso manchi alimentazione dalla banchina o dal generatore, l'apparato subentra in modalità inverter ad alimentare quanto collegato, senza discontinuità.La seconda uscita è disponibile solo in presenza di sorgente AC. Gli apparati che potrebbero scaricare la batteria, vedi boiler, dovrebbero essere collegati a questa uscita.Funzione parallelo + trifase. Possono essere collegati in parallelo fino a 6 apparati. E' possibile collegare 3 unità dello stesso tipo per la corrente trifase. Sino a 6 serie di 3 unità possono essere messe in parallelo.Power control: il multiplus è molto potente e può assorbire molta potenza dalla banchina o generatore. Con il pannello multicontrol (14.270.32) si può tenere sotto controllo la potenza assorbita stabilendo un limite massimo. Il multiplus, considerato il limite impostato, utilizzerà solo l'energia rimasta per caricare le batterie.Power assist: qualora per breve periodo sia richiesto un picco di potenza, il multiplus compenserà l'alimentazione insufficiente traendo energia dalla batteria. Quando il carico si riduce, l'alimentazione eccedente viene usata per ricaricare le batterie.Il caricabatteria con controllo da microprocessore ha un sistema di carica a 4 stadi bulk-absorption-floot-storage tipo caricabatteria Phoenix/Skylla.- Carcassa alluminio - Protezioni contro corto circuito, sovraccarico, batteria troppo bassa o troppo alta, alta frequenza di ondulazione, ecc.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.

Sviluppati per uso professionale, sfruttano la tecnologia Sinumax che garantisce la potenza necessaria con pesi e ingombri ridotti. Sinumax è anche compatibile con gli spunti di potenza richiesti in avviamento da alcuni apparati come frigoriferi, motori elettrici e simili, a differenza gli inverter tradizionali "switching" che non gestiscono in modo ottimale i picchi di potenza.Caratteristiche tecniche: carcassa in alluminio, ventilazione forzata con sensore temperatura.Protezioni: contro corto circuito, sovraccarico, voltaggio batteria troppo basso o troppo alto con allarme, temperatura troppo alta.