Cavi Elettrici e Accessori Barca Pagina 4
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Categoria: Cavi Elettrici e Accessorix
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Cavo tripolare grigio 2,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare grigio 4 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare grigio 1,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare grigio 2,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Adesivi identificativi cavi
Per identificare cavi elettrici (identificazione obbligatoria vedi ISO 10133 punto 7.8).
Cavo bipolare 1 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo bipolare 1,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo bipolare 2,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo bipolare 4 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare 1,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Fusibile vetro 1 A 5 x 20 mm
Corpo in vetro ad azione rapida. Contatti in rame argentato. Tensione nominale: max fino a 250 V.
Fusibile vetro 2 A 5 x 20 mm
Corpo in vetro ad azione rapida. Contatti in rame argentato. Tensione nominale: max fino a 250 V.
Passaparatia 10 cavi x max 7 mm
Per passaggi cavi elettrici attraverso paratie. Stampato in nylon ad alta resistenza con guarnizione interna sovra - stampata. Di facile installazione.
Scatole portafusibili modulari
Accettano fusibili lamellari standard (ATP - ATO - ATC). Complete di LED di controllo su ogni fusibile. Voltaggio 12/24 V. Carico max cumulativo 100 A. Carico max singolo fusibile 20 A. Kit etichette adesive con varie scritte incluso nella confezione. Utilizzando i moduli base 1 e 2 è possibile comporre le combinazioni illustrate ed altre ancora. L'unico limite è il carico totale max dei portafusibili di 100 A.
Horizonta Deck Seal nero in plastica
Fabbricati in nylon rinforzato con fibra di vetro; stagni IPX7; forniti con guarnizione preforata e da forare; confezionati in blister espositivo.Non richiedono sigillante o siliconi rendendo l’installazione rapida e pulita. La versione doppio cavo è ideale per installazione di pannelli solari.
