Attrezzature Barca a Vela Pagina 10

Realizzata in nastro tessile e gradini in alluminio. La scala deve essere fissata in basso alle due asole predisposte (ideale fissarla sotto l’attacco del boma) per poi tesata con una drizza; una volta ben tesata (tramite winch) la scala risulterà rigida e stabile grazie ad un sistema auto strozzante di ogni gradino. Anche se ci si sbilancia la scala rimane ferma e non gira su se stessa. La lunghezza totale della scala deve essere inferiore alla lunghezza dell'albero per dare la possibilità di tenderla al massimo. Quando la cuspide è tesata, la scala da la possibilità ad un uomo con i piedi sull'ultimo gradino in alto, di avere la testa dell'albero circa all'altezza del torace. E' comunque possibile trovare la misura corretta, agendo sulle code predisposte appunto a regolazione.Vedi istruzioni.

Realizzata in nastro tessile e gradini in alluminio. La scala deve essere fissata in basso alle due asole predisposte (ideale fissarla sotto l’attacco del boma) per poi tesata con una drizza; una volta ben tesata (tramite winch) la scala risulterà rigida e stabile grazie ad un sistema auto strozzante di ogni gradino. Anche se ci si sbilancia la scala rimane ferma e non gira su se stessa. La lunghezza totale della scala deve essere inferiore alla lunghezza dell'albero per dare la possibilità di tenderla al massimo. Quando la cuspide è tesata, la scala da la possibilità ad un uomo con i piedi sull'ultimo gradino in alto, di avere la testa dell'albero circa all'altezza del torace. E' comunque possibile trovare la misura corretta, agendo sulle code predisposte appunto a regolazione.Vedi istruzioni.

Realizzata in nastro tessile e gradini in alluminio. La scala deve essere fissata in basso alle due asole predisposte (ideale fissarla sotto l’attacco del boma) per poi tesata con una drizza; una volta ben tesata (tramite winch) la scala risulterà rigida e stabile grazie ad un sistema auto strozzante di ogni gradino. Anche se ci si sbilancia la scala rimane ferma e non gira su se stessa. La lunghezza totale della scala deve essere inferiore alla lunghezza dell'albero per dare la possibilità di tenderla al massimo. Quando la cuspide è tesata, la scala da la possibilità ad un uomo con i piedi sull'ultimo gradino in alto, di avere la testa dell'albero circa all'altezza del torace. E' comunque possibile trovare la misura corretta, agendo sulle code predisposte appunto a regolazione.Vedi istruzioni.

Realizzata in nastro tessile e gradini in alluminio. La scala deve essere fissata in basso alle due asole predisposte (ideale fissarla sotto l’attacco del boma) per poi tesata con una drizza; una volta ben tesata (tramite winch) la scala risulterà rigida e stabile grazie ad un sistema auto strozzante di ogni gradino. Anche se ci si sbilancia la scala rimane ferma e non gira su se stessa. La lunghezza totale della scala deve essere inferiore alla lunghezza dell'albero per dare la possibilità di tenderla al massimo. Quando la cuspide è tesata, la scala da la possibilità ad un uomo con i piedi sull'ultimo gradino in alto, di avere la testa dell'albero circa all'altezza del torace. E' comunque possibile trovare la misura corretta, agendo sulle code predisposte appunto a regolazione.Vedi istruzioni.

Grandino pieghevole ideale per alberi di alluminio.- Guarnizione anticorrosione in EPDM;- sistema antivibrazione con grano regolabile in nylon;- ampio gradino con grip antiscivolo;- realizzato in acciaio inox 316 lucidato a specchio.Montaggio con viti M6.

In acciaio inox con rivestimento anti-sdrucciolo in nylon morbido.

Realizzati in acciaio inox AISI 316. Sono ideali per risalire l’albero senza bansigo, in assoluta sicurezza; universali per qualsiasi tipo di alberatura. Si consiglia un interasse di 60 cm tra i gradini.

Fabbricato in acciaio inox con appoggio in teak antiscivolo.

In acciaio inox e alluminio.

In acciaio inox e alluminio.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

In nylon e neoprene, permette di disconnettere lo stik quando necessario.

Realizzate in nylon nero.

Per vele in fiberglass satinato. Accoppiano un’enorme resistenza ad una notevole flessibilità. Sono studiate secondo le più recenti tecniche, in base alle esigenze di regata.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.