Ancoraggio E Ormeggio Pagina 7

In gomma idrolubrificante.

In gomma idrolubrificante.

Realizzati in tecnopolimero ad alta resistenza. Si applicano sulla piastra di anti-cavitazione con diversi vantaggi: Facilitano la planata; Eliminano eventuale cavitazione; Danno maggiore stabilità in navigazione e rendono più reattivo il timone; Fanno calare i consumi di carburante.Di facile installazione.

Realizzati in tecnopolimero ad alta resistenza. Si applicano sulla piastra di anti-cavitazione con diversi vantaggi: Facilitano la planata; Eliminano eventuale cavitazione; Danno maggiore stabilità in navigazione e rendono più reattivo il timone; Fanno calare i consumi di carburante.Di facile installazione.

Stabilizzatore/Sostentatore in materiale plastico che non genera attrito in acqua.Vantaggi:- Riduce fino al 50% il tempo di planata.- Riduce l'angolo di prua in quanto il fuoribordo aumenta la spinta verso l'alto sullo stabilizzatore.- Elimina il beccheggio.- Elimina il fenomeno di cavitazione.- Stabilizza l'imbarcazione in navigazione.- Riduce il consumo di carburante.- Universale per tutti i motori fuoribordo.

Stabilizzatore/Sostentatore in materiale plastico che non genera attrito in acqua.Vantaggi:- Riduce fino al 50% il tempo di planata.- Riduce l'angolo di prua in quanto il fuoribordo aumenta la spinta verso l'alto sullo stabilizzatore.- Elimina il beccheggio.- Elimina il fenomeno di cavitazione.- Stabilizza l'imbarcazione in navigazione.- Riduce il consumo di carburante.- Universale per tutti i motori fuoribordo.

Stabilizzatore/Sostentatore in materiale plastico che non genera attrito in acqua.Vantaggi:- Riduce fino al 50% il tempo di planata.- Riduce l'angolo di prua in quanto il fuoribordo aumenta la spinta verso l'alto sullo stabilizzatore.- Elimina il beccheggio.- Elimina il fenomeno di cavitazione.- Stabilizza l'imbarcazione in navigazione.- Riduce il consumo di carburante.- Universale per tutti i motori fuoribordo.

Stabilizzatore/Sostentatore in materiale plastico che non genera attrito in acqua.Vantaggi:- Riduce fino al 50% il tempo di planata.- Riduce l'angolo di prua in quanto il fuoribordo aumenta la spinta verso l'alto sullo stabilizzatore.- Elimina il beccheggio.- Elimina il fenomeno di cavitazione.- Stabilizza l'imbarcazione in navigazione.- Riduce il consumo di carburante.- Universale per tutti i motori fuoribordo.

Stabilizzatore/Sostentatore evoluto ad altissimo sostentamento.Costruito in materiale plastico che non genera attrito in acqua.Vantaggi:- Riduce fino al 50% il tempo di planata.- Riduce l'angolo di prua in quanto il fuoribordo aumenta la spinta verso l'alto sullo stabilizzatore.- Elimina il beccheggio.- Elimina il fenomeno di cavitazione.- Stabilizza l'imbarcazione in navigazione.- Riduce il consumo di carburante.- Universale per tutti i motori fuoribordo.

Stabilizzatore/Sostentatore di nuova generazione che rappresenta la massima evoluzione di questa tipologia. Progettato per imbarcazioni e gommoni fino a 6 m.

Sistema esclusivo, made in USA, che permette di ridurre e mantenere una velocità costante, anche inferiore ad 1 nodo, favorendo la pesca al traino. La cerniera a molla brevettata permette alla piastra di flettersi ed evitare danneggiamenti in caso di improvvisa accelerazione. Il montaggio è semplicissimo ed avviene mediante fissaggio diretto sulla piastra anticavitazione del motore. Sollevato in planata scatta in posizione mediante una semplice trazione del cavo.

Per motori TOHATSU

In gomma idrolubrificante; per scafi di provenienza Stati Uniti, Inghilterra e Australia.

In gomma idrolubrificante.

In gomma idrolubrificante; per scafi di provenienza Stati Uniti, Inghilterra e Australia.

In gomma idrolubrificante; per scafi di provenienza Stati Uniti, Inghilterra e Australia.