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Forniti senza tirante centrale.

Forniti senza tirante centrale.

Forniti senza tirante centrale.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Dotati di valvola di gonfiaggio in nylon con cima passante. Robusti e generosamente dimensionati con un ottimo potere ammortizzante provvisti di tubo centrale e di cima adeguata.

Di colore bianco. Sono provvisti di tre occhielli per una più facile installazione.

Di colore bianco. Sono provvisti di tre occhielli per una più facile installazione.