Scatole Comando

Può utilizzare qualsiasi cavo (escluso C22/C36/MACH 36). Con C5 e C16/MACH 5 occorre il kit 35. E’ adatto a qualsiasi tipo di motore.

Prodotto in alluminio e poliuretano morbido.totale.350 mmMozzo  5/8-3/4'' = 16/19 mm.

Usano cavi C2/C7/C8/MACH ZERO/C0 e C22 con adattatore K22.

Modello universale, progettato per l’applicazione a parete laterale, destra o sinistra. Viene consigliato per motori fuoribordo o entrobordo provvisti di invertitore idraulico. Date le ridotte dimensioni trova applicazione su qualsiasi tipo di imbarcazione. E’ dotato di un dispositivo di blocca leva in folle. Viene venduto completo di Kit universale, utilizza tutti i cavi eccetto C4 e C22. Con cavi C5 e C16 occorre il kit K35.

Modello universale, progettato per l’applicazione a parete laterale, destra o sinistra. Viene consigliato per motori fuoribordo o entrobordo provvisti di invertitore idraulico. Date le ridotte dimensioni trova applicazione su qualsiasi tipo di imbarcazione. E’ dotato di un dispositivo di blocca leva in folle. Viene venduto completo di Kit universale, utilizza tutti i cavi eccetto C4 e C22. Con cavi C5 e C16 occorre il kit K35.

Usano cavi C2/C7/C8/MACH ZERO/C0 e C22 con adattatore K22.

Il design armonioso e bilanciato del manico offre una sensazione incredibilmente fluida ma positiva. Le funzioni di interblocco in folle, riscaldamento dell'acceleratore e protezione dell'avviamento in marcia sono standard su tutti i modelli Xtreme con montaggio laterale, con interruttori Power Trim/Tilt e interruzione di emergenza offerti come optional. Inoltre, l'estetica di questi comandi può essere configurata per soddisfare molti gusti su console centrale o barche montate a babordo. I comandi di controllo centrale Xtreme sono adatti per l'uso con entrambi i cavi di controllo 3300/33C universali o di tipo OEM senza adattamento al controllo.

Il design armonioso e bilanciato del manico offre una sensazione incredibilmente fluida ma positiva. Le funzioni di interblocco in folle, riscaldamento dell'acceleratore e protezione dell'avviamento in marcia sono standard su tutti i modelli Xtreme con montaggio laterale, con interruttori Power Trim/Tilt e interruzione di emergenza offerti come optional. Inoltre, l'estetica di questi comandi può essere configurata per soddisfare molti gusti su console centrale o barche montate a babordo. I comandi di controllo centrale Xtreme sono adatti per l'uso con entrambi i cavi di controllo 3300/33C universali o di tipo OEM senza adattamento al controllo.

Scatola telecomando SeaStar Xtreme montata lateralmente• Con funzione di interblocco• Kill-switch incluso• Montato lateralmente• Acceleratore e cambio nella stessa leva• Utilizza cavi C2 (3300C, 33C)• Funziona con tutti i motori e modelli, ma tieni presente che potrebbe essere necessario utilizzare degli adattatori in ordine per montare i cavi lato motore (ad esempio per motori Mercury e BRP)

Scatola telecomando SeaStar Xtreme montata lateralmente• Con funzione di interblocco• Kill-switch incluso• Montato lateralmente• Acceleratore e cambio nella stessa leva• Utilizza cavi C2 (3300C, 33C)• Funziona con tutti i motori e modelli, ma tieni presente che potrebbe essere necessario utilizzare degli adattatori in ordine per montare i cavi lato motore (ad esempio per motori Mercury e BRP)

Scatola telecomando SeaStar Xtreme montata lateralmente• Con funzione di interblocco• Kill-switch incluso• Montato lateralmente• Acceleratore e cambio nella stessa leva• Utilizza cavi C2 (3300C, 33C)• Funziona con tutti i motori e modelli, ma tieni presente che potrebbe essere necessario utilizzare degli adattatori in ordine per montare i cavi lato motore (ad esempio per motori Mercury e BRP)

Scatola telecomando SeaStar Xtreme montata lateralmente• Con funzione di interblocco• Kill-switch incluso• Montato lateralmente• Acceleratore e cambio nella stessa leva• Utilizza cavi C2 (3300C, 33C)• Funziona con tutti i motori e modelli, ma tieni presente che potrebbe essere necessario utilizzare degli adattatori in ordine per montare i cavi lato motore (ad esempio per motori Mercury e BRP)