Comando Laterale Nero Xtreme Con Interruttore Di Assetto,interruttore Di Inclinazione (senza Interruttore Di Interruzione)

Ad azione doppia, gas + invertitore. Design moderno ed essenziale privo di sporgenze, che lo rende molto adatto per barche a vela. Frontale a leva in acciaio inox AISI 316. Provvista di frizione regolabile. Disponibile interruttore di sicurezza X41 per evitare l'avviamento del motore se la leva non è in folle. Cavi abbinabili: C2/C8/MACH"0".

Ad azione doppia, gas + invertitore. Design moderno ed essenziale privo di sporgenze, che lo rende molto adatto per barche a vela. Frontale a leva in acciaio inox AISI 316. Provvista di frizione regolabile. Disponibile interruttore di sicurezza X41 per evitare l'avviamento del motore se la leva non è in folle. Cavi abbinabili: C2/C8/MACH"0".

Può utilizzare qualsiasi cavo (escluso C22/C36/MACH 36). Con C5 e C16/MACH 5 occorre il kit 35. E’ adatto a qualsiasi tipo di motore.

Scatola doppia leva ad azione doppia per il controllo del gas e dell'invertitore.Disponibile con e senza LOCK in neutral, con e senza trim.Mediante interruttore 45.012.00 l'avviamento si ottiene solo in folle.Utilizza tutti i cavi comando Ultraflex:- con cavi C14 non occorre alcun kit;- con cavi C2-C8-Mach0 il kit adattamento K59 è incluso;- con cavi C5-C16-Mach5 occorre acquistare il kit K60 (45.100.17);- con cavi C36-Mach36 occorre acquistare il kit K62 (45.100.12).

Scatola monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell'invertitore.Disponibile con e senza LOCK in folle, con e senza trim.Nelle installazioni a doppio motore un singolo pulsante farà funzionare entrambe le leve.Mediante interruttore 45.012.00 l'avviamento si ottiene solo in neutrale.Utilizza tutti i cavi comando Ultraflex:- con cavi C14 non occorre alcun kit;- con cavi C2-C8-Mach0 il kit adattamento K59 è incluso;- con cavi C5-C16-Mach5 occorre acquistare il kit K60 (45.100.17);- con cavi C36-Mach36 occorre acquistare il kit K62 (45.100.12).

Scatola monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell'invertitore.Disponibile con e senza LOCK in folle, con e senza trim.Nelle installazioni a doppio motore un singolo pulsante farà funzionare entrambe le leve.Mediante interruttore 45.012.00 l'avviamento si ottiene solo in neutrale.Utilizza tutti i cavi comando Ultraflex:- con cavi C14 non occorre alcun kit;- con cavi C2-C8-Mach0 il kit adattamento K59 è incluso;- con cavi C5-C16-Mach5 occorre acquistare il kit K60 (45.100.17);- con cavi C36-Mach36 occorre acquistare il kit K62 (45.100.12).

Con corpo cromato o verniciato, leva cromata. Utilizza i cavi C2/C7/C8/C14, con il kit K35 può utilizzare anche i cavi C5/C16.