Flap Lenco

Questo dispositivo, attraverso un sistema GPS incorporato + 3 giroscopi + 3 accellerometri regola in maniera totalmente automatica l'assetto della barca in funzione delle condizioni del mare.Tre modalità di funzionamento:1) manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.2) planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.3) navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.Versione A: completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000;Versione B: senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.

Pannello + control box stagno con uscite Deutsch Connectors. Cablaggio Plug&Play e funzione Retractor che fa rientrare i flap quando si toglie la corrente. Cavi di alimentazione 92 cm. Nella versione con LED, accensione ogni 5 mm di spostamento.

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Alettoni profondi, poca larghezza.Adatti per gommoni o dove c'è poco spazio a poppa.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Alettoni profondi, poca larghezza.Adatti per gommoni o dove c'è poco spazio a poppa.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Adatti per grossi gommoni veloci o Fast-Commuter. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.02 (codice LENCO 15055-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Adatti per grossi gommoni veloci o Fast-Commuter. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.02 (codice LENCO 15055-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Adatti per grossi gommoni veloci o Fast-Commuter. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.02 (codice LENCO 15055-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.

Adatti per scafi veloci e scafi pesanti.Alettoni spessore 4,6 mm. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2/4 cilindri azionatori 51.260.03 a 12V (codice LENCO 15056-01), o 51.260.04 a 24V (codice LENCO 15063-001);- 2 alettoni in acciaio inox.Il pannello di controllo e le prolunghe per il collegamento dall'attuatore alla centralina vanno acquistate a parte.

Adatti per scafi veloci e scafi pesanti.Alettoni spessore 4,6 mm. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2/4 cilindri azionatori 51.260.03 a 12V (codice LENCO 15056-01), o 51.260.04 a 24V (codice LENCO 15063-001);- 2 alettoni in acciaio inox.Il pannello di controllo e le prolunghe per il collegamento dall'attuatore alla centralina vanno acquistate a parte.

Adatti per scafi molto veloci / racing.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.03 (codice LENCO 15056-01);- 2 alettoni in acciaio inox.Il pannello di controllo e le prolunghe per il collegamento dall'attuatore alla centralina vanno acquistate a parte.

Adatti per scafi molto veloci/racing.Il kit è composto da:- 4 cilindri azionatori 51.260.03 (codice LENCO 15056-1);- 2 alettoni in acciaio inox elettrolucidato.Il pannello di controllo e le prolunghe per il collegamento alla centralina vanno acquistati a parte.

Formato da pannello di controllo con Cree LED + cavo connessione al pannello base.

Questo dispositivo, attraverso un sistema GPS incorporato + 3 giroscopi + 3 accellerometri regola in maniera totalmente automatica l'assetto della barca in funzione delle condizioni del mare.Tre modalità di funzionamento:1) manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.2) planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.3) navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.Versione A: completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000;Versione B: senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.

Formato da pannello di controllo con Cree LED + cavo connessione al pannello base.