Tender E Motori Goldenship

Prodotto in alluminio e poliuretano morbido.totale.350 mmMozzo  5/8-3/4'' = 16/19 mm.

GOLSENSHIP HSR-270ALLa nuova serie in alluminio HSRAL offre una perfetta combinazione di resistenza al peso data la sua costruzione in alluminio navale, carena con design a V adatta anche alla navigazione sul mosso ed eleganza del design, un gommone adatto all'uso anche impegnativo e con poca manutenzione data la robustezza dei materiali utilizzati.Caratteristiche Tecniche:Lunghezza cm.: 270Larghezza cm.: 170Peso Kg.: 41Tubolare Diam.Cm.: 42Portata Persone: 3Motorizzazione MAX Hp.: 7,5Dotazioni di Serie:-Pompa a piede-Kit riparazione-Remi alluminio-Panchetta alluminio-Antiscivolo sul fondo

SEDILE IN ALLUMINIO PER GOMMONE HSR270AL 

SEDILE IN ALLUMINIO PER GOMMONE HSR250AL 

BORSA SEDILE PER GOMMONE HSR220 

SEDILE IN LEGNO BORSA SEDILE PER GOMMONE HSR220 

BORSA ANTERIORE PER GOMMONE HSR220 

TELO ORMEGGIO PER GOMMONE HSR220 

SEDILE IN ALLUMINIO PER GOMMONE HSR200 

BORSA SEDILE PER GOMMONE HSR200 

SEDUTA IN LEGNO PER GOMMONE HSR200 

BORSA ANTERIORE PER GOMMONE HSR200 

TELO ORMEGGIO PER GOMMONE HSR200 

I tender della serie HSR di Goldenship hanno ampie dimensioni interne che migliorano l’abitabilità a bordo. Risalta l’estensione della zona galleggiante che regala una maggiore stabilità, grazie anche al fondo di tipo semirigido in vetroresina. Il disegno e la carena in fibra di vetro rinforzata sono garanzia di un’ottima navigazione e di grande robustezza nel tempo.I tubolari gonfiabili sono realizzati in PVC Mehler 0.9.Compreso di pompa a piede per il gonfiaggio, kit di riparazione, remi in alluminio, una seduta in legno, golfare di trascinamento, golfare di sollevamento a prua e a poppaIl tender HSR220D è omologato per 2 passeggeri e può trasportare fino ad un massimo di 200 kg. Può essere motorizzato con una unità fuoribordo fino a 4 cavalli di potenza.Dimensioni esterne 2,22×1,47×1,24 mLarghezza interna: 0,71 mDiametro tubolare: 36 cmPeso: 39 kg

I tender della serie HSR di Goldenship hanno ampie dimensioni interne che migliorano l’abitabilità a bordo. Risalta l’estensione della zona galleggiante che regala una maggiore stabilità, grazie anche al fondo di tipo semirigido in vetroresina. Il disegno e la carena in fibra di vetro rinforzata sono garanzia di un’ottima navigazione e di grande robustezza nel tempo.I tubolari gonfiabili sono realizzati in PVC Mehler 0.9.Compreso di pompa a piede per il gonfiaggio, kit di riparazione, remi in alluminio, una seduta in legno, golfare di trascinamento, golfare di sollevamento a prua e a poppaIl tender HSR200D è omologato per 2 passeggeri e può trasportare fino ad un massimo di 180 kg. Può essere motorizzato con una unità fuoribordo fino a 4 cavalli di potenza.Dimensioni esterne 2,02×1,47×1,24 mLarghezza interna: 0,71 mDiametro tubolare: 36 cmPeso: 37 kg

GOLSENSHIP HSR-310ALLa nuova serie in alluminio HSRAL offre una perfetta combinazione di resistenza al peso data la sua costruzione in alluminio navale, carena con design a V adatta anche alla navigazione sul mosso ed eleganza del design, un gommone adatto all'uso anche impegnativo e con poca manutenzione data la robustezza dei materiali utilizzati.Caratteristiche Tecniche:Lunghezza cm.: 310Larghezza cm.: 205Peso Kg.: 49Tubolare Diam.Cm.: 42Portata Persone: 4Motorizzazione MAX Hp.: 10Dotazioni di Serie:-Pompa a piede-Kit riparazione-Remi alluminio-Panchetta alluminio-Antiscivolo sul fondo

SEDILE IN ALLUMINIO PER GOMMONE HSR310AL 

GOLSENSHIP HSR-290ALLa nuova serie in alluminio HSRAL offre una perfetta combinazione di resistenza al peso data la sua costruzione in alluminio navale, carena con design a V adatta anche alla navigazione sul mosso ed eleganza del design, un gommone adatto all'uso anche impegnativo e con poca manutenzione data la robustezza dei materiali utilizzati.Caratteristiche Tecniche:Lunghezza cm.: 290Larghezza cm.: 195Peso Kg.: 44Tubolare Diam.Cm.: 42Portata Persone: 3Motorizzazione MAX Hp.: 7,5Dotazioni di Serie:-Pompa a piede-Kit riparazione-Remi alluminio-Panchetta alluminio-Antiscivolo sul fondo