Kit Soccorso Entro 6 Miglia Normativa Francese (articolo Soggetto A Eco-contributo Co.ge.pir)

Da issare alla fonda (uno), oppure (due in fila verticale) nel caso la barca non governi. Sgonfio non occupa spazio.

Realizzato in policarbonato nero antiriflesso, va issato a prua, quando lo scafo a vela naviga contemporaneamente a vela e a motore.Propulsione a vela e a motore

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”.In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.