Kit Soccorso Entro 50 Miglia Normativa Italia - (articolo Soggetto A Eco-contributo Co.ge.pir)

Da issare alla fonda (uno), oppure (due in fila verticale) nel caso la barca non governi. Sgonfio non occupa spazio.

E’ realizzato in policarbonato nero antiriflesso, va issato di giorno, quando la barca é all’ancora. Nel caso la barca non governi, ne vanno issati due verticalmente.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.